Så många får nobben på 46 800 kr i bidrag till elbil

Över 12 000 svenskar har sökt den nya elbilspremien. Men knappt hälften har hittills fått godkänt.
– Vi vill gärna att de som söker går igenom alla villkoren för att se om de är behöriga att söka, säger Elin Hall på Naturvårdsverket.

Elbilspremien är ett riktat stöd till hushåll med lägre inkomster som köper eller leasar en elbil. Stödet kan ge upp till 46 800 kronor – eller 64 800 kronor för hushåll med särskilt låg inkomst. Den nya elbilspremien öppnade för ansökningar den 18 mars och enligt Naturvårdsverkets senaste sammanställning har myndigheten fått in 12 319 ansökningar sedan starten.
– Vi ser att många hushåll som tidigare inte haft möjlighet nu faktiskt kan ta steget till elbil. Det visar att stödet bidrar till en mer rättvis klimatomställning, säger Tea Alopaeus, klimatanalytiker på Naturvårdsverket.

Men hittills har bara omkring hälften beviljats, 48 procent. Det betyder att omkring 5 900 hushåll har fått ja samtidigt som ungefär 6 400 ansökningar ännu inte beviljats. En del är fortfarande under handläggning, men enligt Naturvårdsverket får många också avslag eftersom de inte uppfyller villkoren. Två vanliga orsaker pekas ut: att hushållets inkomst ligger över gränsen eller att bostadsadressen ligger utanför de områden som omfattas av premien.

Elbilspremien är ett riktat stöd för hushåll som köper eller leasar en elbil. Premien gäller för både nya och begagnade elbilar, men inte laddhybrider. För att få stödet måste hushållets inkomst ligga under gränsen och den som söker måste bo i ett av de landsbygdsområden som omfattas. Dessutom får ingen i hushållet ha ägt eller leasat en elbil eller laddhybrid under de senaste tolv månaderna före ansökan.

För den som får ja handlar det om 1 300 kronor i månaden i högst tre år. Totalt blir det 46 800 kronor. Hushåll med särskilt låg inkomst kan dessutom få ett starttillägg på 18 000 kronor, vilket gör att stödet kan landa på 64 800 kronor. I praktiken innebär det att du kan privatleasa en helt ny elbil för bara 1 190 kronor i månaden om du får maxbeloppet. Men enligt Ekot får bara fyra av tio ut hela de 65 000 kronor som är maxtaket.

Sveriges Radio har även besökt Kalix, en av de kommuner där alla hushåll under en viss inkomstnivå kan ha möjlighet att söka premien. Där säger bilhandlaren Johan Björnfot att intresset för elbilar har ökat.
– Vi hade en kund som var här 18 mars första dagen och köpte en elbil. Så det har vi definitivt märkt. En stor del av våra kunder bor i det området där man är berättigad, säger Johan Björnfot till Sveriges Radio.

Samtidigt är han försiktig med att säga att premien ensam ligger bakom det ökade intresset. I Naturvårdsverkets statistik syns också att de flesta som får stödet väljer att köpa elbil i stället för att leasa. Av de beviljade ansökningarna gäller 89 procent köp och 11 procent leasing. Enligt Naturvårdsverket finns flest beviljade ansökningar i Västra Götaland, följt av Skåne, Gävleborg, Jönköpings län och Halland. På kommunnivå ligger Gotland, Varberg, Örnsköldsvik, Söderhamn och Hudiksvall i topp.

Premien finansieras till största delen av EU sociala klimatfond och ska hjälpa hushåll som påverkas hårt av högre drivmedelspriser när EU nya utsläppshandel för vägtransporter införs 2028. Totalt finns 5,5 miljarder kronor avsatta under fyra år. Och enligt Elin Hall på Naturvårdsverket är det inte någon risk att pengarna tar slut just nu.
– Det finns utrymme för mer. Det är inte så att pengarna tar slut, säger hon till Ekot.

Så många får avslag – län för län

Län	Ansökningar	Bifall	Avslag
Blekinge	333	189	105
Dalarna	481	272	141
Gotland	186	111	50
Gävleborg	632	381	160
Halland	580	299	192
Jämtland	300	184	75
Jönköping	568	308	164
Kalmar	470	278	140
Kronoberg	305	179	89
Norrbotten	315	154	113
Skåne	1 235	670	372
Stockholm	562	215	251
Södermanland	303	161	88
Uppsala	384	215	128
Värmland	366	192	114
Västerbotten	446	252	134
Västernorrland	412	225	124
Västmanland	205	99	87
Västra Götaland	2 005	1 120	617
Örebro	334	193	98
Östergötland	472	250	157

LÄS MER: