Porsche har vässat upp Taycan för att slå Tesla Plaid. Nu är det upp till bevis för Taycan Turbo GT.
– Jag har en känsla av att Porschen vinner men ska aldrig underskatta Tesla, säger Mat Watson.
Upplägget är ganska enkelt. Britterna på Carwow har fått tag på en Porsche Taycan Turbo GT, en Tesla Model S Plaid och en Audi RS e-tron GT Performance, tre av världens snabbaste elbilar. Målet är att se vilken som är snabbast på 400 meter.
Utseendemässigt förlorar Teslan direkt, enligt de tävlandes åsikter i varje fall.
– Den är tvättmaskinsvit, säger Mat Watson.
Porschen är målad i en djup lila färg och har flest hästkrafter av de tre tävlande men den har en nackdel. Den kan bara leverera full kraft under en viss tid.
Efter första tävlingen finns en tydlig vinnare. För att säkerställa att det inte bara beror på hur bilarna hanterar den blöta banan byter vinnaren plats på startfältet. Andra racet blir lite jämnare men vinnaren är fortfarande solklar, till skillnad från den brittiska himlen. Men när alla tre byter plats en tredje gång krävs det stillbilder för att avgöra vinnaren.
– Nej, han är snabbare!
Specifikationerna då? Porschen drivs av två elmotorer, med startkontroll kan de leverera 1 034 hästkrafter ch 1 240 Nm vridmoment. Den är fyrhjulsdriven och väger in på 2 365 kg. En ny Porsche Taycan kostar cirka 2,59 miljoner kr. Audi kräver också startkontroll för att kunna ge allt. Även den har fyrhjulsdrift och är utrustad med två motorer som tillsammans producerar 925 hästkrafter och 1 027 Nm. Audin väger 2 395 kg och kostar omkring 2 miljoner kr.
Teslan skryter med tre elmotorer som tillsammans producerar 1020 hästkrafter och 1420 Nm till alla fyra hjulen. Den är inte bara lättast med en vikt på 2 190 kg. Den är också billigast med ett pris på strax över 1,6 miljoner kr.
LÄS MER:
Dexter Svärd Huss är utbildad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio.
