Manipulerade kilometermätare är ett stort problem. I Sverige är det inte ens olagligt. Men det finns flera smarta knep för att avslöja fusket.
En bils vägmätare är en av de viktigaste indikatorerna på bilens skick och värde. Varje år blir tusentals svenska bilköpare lurade att köpa bilar med en skruvad körsträcka, till ett betydligt högre pris än vad de egentligen är värda. Enligt uppgifter från Fordonsjuristen finns det i dag cirka 114 000 bilar med manipulerade mätare enbart i Sverige.
I länder som Tyskland, Irland, Belgien och Nederländerna är det förbjudet att justera kilometermätaren. Dessa länder har också ett kontrollsystem som dokumenterar körsträckan under bilens hela livstid. I Sverige är det däremot lagligt att manipulera en bils mätarställning, men det är olagligt att sälja bilen utan att informera köparen om justeringen.
Men som tur är finns det olika knep att avslöja fusket när du ska köpa en begagnad bil. Det första du kan göra är att ta en titt i bilens servicebok. Stämmer journalerna överens med bilens nuvarande mätarställning? Något som också är värt att lägga på minnet är att även moderna bilar kan ha manipulerade mätarställningar. Den tyska bilorganisationen ADAC har även en rapport som visar att det är relativt enkelt att justera mätarställningen på många nyare bilmodeller.
Ett annat sätt att kontrollera bilens faktiska körsträcka är att undersöka slitaget på bromspedalen. Efter 10 000 mil bör det finnas tydliga tecken på användning, eftersom gummit sällan byts ut. Vid 30 000 mil kan det till och med vara helt utslitet. Andra detaljer du kan granska för att upptäcka en hög körsträcka är slitaget på förarsätet och ratten, skriver holländska AD.
Det finns också flera webbplatser som kan hjälpa dig att kontrollera bilens historik, till exempel biluppgifter.se och car.info, som visar tidigare besiktningar och ägarbyten. Vill du ha en mer detaljerad rapport kan du använda tjänsten Carfax. Där kan du även se information om service och reparationer kopplade till en viss mätarställning. Skulle mätarställningen ha minskat mellan två tillfällen är det en stark varningssignal, men tänk på att det ibland förekommer inrapporterade fel från bilprovningar.
Du kan också undersöka vägmätaren själv. Om siffrorna inte är korrekt inriktade kan det tyda på att mätaren har manipulerats manuellt. Det finns dessutom säljare som använder specialutrustning för att koppla bort mätaren under körning, i syfte att vilseleda potentiella köpare. Även digitala vägmätare kan manipuleras, ofta genom bilens OBD-port. Du kan dessutom alltid begära att bilen besiktigas innan du genomför köpet.
Om något känns misstänkt under provkörningen kan du också lämna in bilnycklarna till en auktoriserad märkesverkstad för att få dem avlästa. På många bilar från de senaste tio till femton åren lagras mätarställningen digitalt i bilens nyckel. Att kontrollera detta är ofta gratis hos en verkstad och bedragare glömmer ibland att justera denna dolda mätaruppgift.
Du kan även kontakta tidigare ägare till bilen för att höra om de minns vilken körsträcka bilen hade när de sålde den. Namn och adress till tidigare ägare kan du få genom att kontakta bilregistret hos Transportstyrelsen. Ett annat tips är att beställa ett besiktningsprotokoll från en bilprovning, där det ofta finns uppgifter om bilens mätarställning vid tidigare besiktningar.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
