En ikonisk bil i miserabelt skick. Så går det att sammanfatta en ”Magnum-Ferrari” som hittades i en lada. Men den här sportbilen hade verkligen inte levt något Hawaii-liv. Bilen, en Ferrari 308 GTSi, såldes till slut för ett riktigt vrakpris.
Ferrari 308 GTSi är en välkänd modell, bland annat efter att ha körts omkring på Hawaiis vägar av den fiktiva privatdetektiven Thomas Magnum. Serien där Magnum löser olika fall heter Magnum P.I. och höll på i 8 år. Totalt blev det 162 avsnitt med 8 säsonger med den röda Ferrrion Under dessa säsonger kördes tre olika Ferrari-modeller där alla hade registreringsnumret “ROBIN 1”. Den kanske mest ikoniska av dessa Ferrarimodeller var 308 GTSi som kördes totalt mellan säsong 2 och 6. När serien startade igen 2018 var Ferrarin tillbaka denna gång med en Ferrari 488 Spider.
Att det blev just en Ferrari som fick köras runt i Magnum P.I. var inte självklart till en början. I alla fall om Tom Selleck som spelar Magnum fick bestämma. Han hade en tydlig idé att hans karaktär skulle åka runt i en Porsche 928, men det gick inte att få ihop på grund av olika nödvändiga modifikationer bilen behövde som Porsche vägrade gå med på, enligt Influx. I stället gick förfrågan vidare till Ferrari som gladeligen gick med på kraven.
Men alla Ferrari 308 GTSi fick inte leva det ljuva livet på Hawaii. Just denna Ferrari 308 GTSi rullade ut från Maranello-fabriken 1982 med en röd utsida och en beige läderinteriör. Den skickades sedan till Belgien där den sedan såldes. 1989 köpte fransmannen Roger Baillon bilen men det skulle dröja några år innan den dök upp igen.
2014 hittades nämligen bilen i en fransk lada i miserabelt skick tillsammans med 99 andra bilar. Samlingen fick namnet Baillon Collection efter ägaren och innehöll ett flertal otroliga fynd. Förutom en Magnum-Ferrari återfanns en Bugatti Type 57 Ventoux, Maserati A6G 2000 och en Ferrari 250 GT SWB California Spyder. Totalt såldes alla bilar då för ett pris på 297 miljoner kronor, där även Magnum-Ferrari:n fick ett nytt hem.
En man vid namn Petitjean lyckades köpa bilen och valde, märkligt nog, att förvara vrak-Ferrarin i en ventilerad luftkammare för att bevara dess originalitet. Bilen krävde en total restaurering för att bli körbar igen. Under huven hade bilen vid okänt tillfälle genomgått ett motorbyte och fått en 3,2-liters Quattrovalvole V8 som ska vara kapabel till 240 hästkrafter när den väl är igång. Petitjean verkar dock ha fått nog av sin Ferrari och valde att sälja bilen. Exemplaret lades ut hos Sotheby’s och såldes för rena vrakpriset – 387 000 kronor.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
