Så fungerar kinesiska satelliterna som kan styra Volvobilar

Snart kommer Volvos självkörande bilar att kunna styras med hjälp av satelliter i rymden. Volvos ägare Geely har skjutit upp sina nio första satelliter för autonoma fordon. 
– De kommer att ge centimeterexakt positionering och anslutningsstöd för användning av bilmärken i Geely Holding-portföljen, uppger Volvos ägarbolag. 

För första gången någonsin har en bilkoncern skjutit upp satelliter för att styra fordon från rymden. Det är Volvoägaren Geelys rymdbolag som skjutit upp de nio första satelliterna för autonoma fordon. Det är också första gången som ett privat företag i Kina skjuter upp satelliter. Geelys satelliter har fem års livslängd och ska sedan sönderfalla och brinna upp när de kommer in i jordens atmosfär, enligt Geely utan att lämna något skräp efter sig. 

De nio satelliterna är bara början, totalt ska 240 satelliter sättas i omloppsbana runt jorden. Redan 2025 väntas 72 vara funktionsdugliga, sedan inleds andra fasen med ytterligare 168 satelliter. Geely uppger att deras satellitfabrik har en tillverkningskapacitet på 500 satelliter per år.

De bilmärken som kommer att kunna använda tekniken är främst Volvo, Polestar, Lynk & Co, Lotus, Proton och Geely.
– De kommer att tillhandahålla centimeterexakt positionering och uppkoppling för användning av fordonsmärken i Geely Holding-portföljen, vilket möjliggör sann, säker autonom körning som kommer att koppla ihop fordon med fordon och infrastruktur med fordon för att realisera verklig autonom körning, uppger Geely i ett pressmeddelande.

Till en början är det den kinesiska marknaden, Asien och Stilla Havsområden som täcks av satelliterna, men från 2026 ska de fungera globalt. Nätverket sköts via markstationer i Qingdao, Taizhou, Korla, Chengdu och Harbin. 

Sedan tidigare har Elon Musks rymdbolag SpaceX mer än 2500 satelliter uppe i rymden för sitt internetnätverk Starlink, så jämfört med det är Geelys projekt relativt ringa.