Så byggde han otroliga wankel-Volvon

Nu avslöjar geniet bakom världens första trerotors-wankel-Volvo sina hemligheter. Bilen är så långt bort från originalskick som det går.
– Det var den galnaste kombinationen jag kunde komma på, säger byggaren.

Britten Axel Pedro Hildebrand har gjort sig känd på Youtube för sin stora passion för bilar. För ungefär ett halvår sedan bestämde han sig för att genomföra ett galet bilbygge. Han funderade länge på olika idéer och kom till slut fram till vad den ultimata kombinationen skulle vara, nämligen en Volvo 740 utrustad med en trerotors-wankelmotor.

Han köpte därför en Volvo 740 från 1980-talet för ungefär 20 000 kronor. Enligt Axel själv var Volvon inte i toppskick vid köptillfället.
– För ungefär sex månader sedan köpte jag Volvon. Den var då både rostig och i stort sett död. Men det gjorde ingenting för vi hade en tydlig idé, säger han. 

En av de första sakerna han gjorde var att plocka ur rödblocksmotorn. Istället stoppade han in en Mazda 20B, trekammarwankel med en enorm turbo. Motorn gav Volvon imponerade 850 hästkrafter. Därefter bestämde han sig för att förändra chassit, och karossen är till stor del gjord i svenskt kolfiber.
– Taket är det enda som är kvar från originalet, säger bilbyggaren. 

Volvon fick även nya fälgar, och i bagageutrymmet placerade Axel en kylare. Bilen har dessutom försetts med betydligt mer säkerhetsutrustning, både invändigt och utvändigt, för att kunna köras hårt i olika tävlingar.
– Vi har även en brandsläckare här inne, säger Axel.

Bilen har även fått nya racingsäten, en hydraulisk handbroms och en ny växellåda. Axel tycker däremot att interiören fortfarande påminner om hur den såg ut innan alla modifieringar.
– Det ser ut som i alla andra 740:or. De ser fortfarande lika hemska ut som de gjorde förr i tiden, säger han.

Bygget med den märkliga Volvon blev nyligen klart och den debuterade vid årets Goodwood Festival of Speed. Den extrema Volvon imponerade på många besökare och bjöd bland annat på en häftig sladduppvisning.
LÄS MER: