Många elbilsägare får se räckvidden krympa ihop i kylan. Nu kommer svenske batteriprofessorn med ett oväntat råd.
– Använd inte väldigt mycket av underhållningssystemet och värmen i kupén, säger Daniel Brandell, batteriforskare vid Uppsala Universitet till P4 Göteborg.
Just nu befinner vi oss i den mest utmanande perioden för de som äger elbil. När temperaturen kryper långt under nollan försvinner mycket av räckvidden i batteriet. Det beror bland annat på att de kemiska processerna i battericellerna försämras vid kyla. Det är inte ovanligt att en elbil kan få 30 procent lägre räckvidd i vinterkylan. Dessutom förbrukar uppvärmning av kupén ofta mycket energi innan resan startat.
Nu kommer svenske batteriprofessorn Daniel Brandell med ett par råd till elbilsägare som vill förlänga räckvidden i kyla. Han är professor i materialkemi vid Uppsala Universitet.
– Man kan faktiskt snåla lite grann på elanvändningen inne i elbilen. Det vill säga att inte använda väldigt mycket av underhållningssystemet och framförallt inte värme inne i kupén. För i så fall klarar bilen att köra lite grann längre, säger han till P4 Göteborg.
Tidigare har han även kommit med rådet till Carup att sänka hastigheten. Många elbilsägare tänker inte på att en långsammare hastighet kan leda till en snabbare resa genom att du kan slippa laddstopp.
– Håller man 70-90 km/h kommer man väldigt mycket längre än ifall man kör 120-130 km/h, sade Daniel Brandell tidigare till Carup.
Vinterkyla påverkar elbilars batterier mycket. Räckvidden minskar och batteriet kan inte leverera energi lika effektivt som i mildare temperaturer. En som har några knep på hur du får batteriet i din elbil att må bättre är batteriforskaren Daniel Brandell från Uppsala universitet.
En annan sak som tar mycket på batteriets energi är att värma upp det när det har varit avkylt. Därför är det extra viktigt att försöka ladda elbilen varje gång man tar en paus så att det inte hinner bli avkylt igen.
– Försök att hålla bilen inkopplad, säger batteriforskaren.
Den som kan parkera bilen i ett uppvärmt garage har också mycket att vinna. Även om det även går åt energi till att värma garaget. Elbilsbatteriet presterar som bäst när de håller 25-30 grader.
– Om du har möjligheten, försök att parkera den i rumstemperatur. Det går åt väldigt mycket energi att värma upp batteriet, säger batteriforskaren.
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
