Den kan bli en av de snyggaste elbilarna någonsin. I slutet av 2023 kommer Audi A6 e-tron Avant i produktionsversion. Carup har gått igenom de största skillnaderna mellan konceptet och den kommande produktionsmodellen.
Tidigare i år presenterade Audi nya Audi A6 e-tron Avant som en konceptbil. De visade även upp några bilder på A6 E-tron sportback. Bilen premiärvisades för publik på E-carexpo i Sverige och gjorde stor succé hos besökarna med sin snygga design. Det här är uppenbarligen en elbil i publikens smak.
Enligt Audi ska konceptbilen till 98 procent likna den framtida produktionsversionen. Nu har det kommit spionbilder på den nya elektriska A6:an som visar vilka skillnader som finns. Och bilköparna kan andas ut, Audi har inte förstört den läckra designen.
Framtill kommer bilden att få samma tvådelade strålkastare som konceptbilen, en trend som blir allt mer populär i bilvärlden. Grillen blir dock lägre på produktionsversionen. Någon grill behövs egentligen inte alls på en elbil, och den har sänkts för att spara luftmotstånd.
Storleksmässigt blir e-tron Avant lika stor som konceptbilen, 4,96 centimeter och 1,96 bred. De stora linjerna längs sidan blir desamma och Audi behåller sina kromlister. Ska man tro spionbilderna får Audin riktiga dörrhandtag istället för infällbara. Kamerabackspeglarna är borta på den verkliga modellen, kanske finns de kvar som tillval.
Den snygga bakdelen får de största förändringarna, bakljusen blir omarbetade och högre än på konceptbilen. Den upplysta Audilogotypen måste också tas bort, den är inte tillåten inom EU, då det räknas som reklam. Den fräcka diffusorn lär tyvärr inte komma i produktion, då den omöjliggör dragkrok.
Bilen tros få 476 hästkrafter och 800 Nm i den fyrhjulsdrivna Quattro-versionen. Det kommer också en bakhjulsdriven version med lägre effekt. Räkna med en räckvidd på omkring 70 mil.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
