Polestar stiger som en nyårsraket i Sverige i december. Går förbi både Volkswagen och Tesla. Uppmärksammade bilen utan bakruta Sveriges näst populäraste elbil just nu.
Precis innan 2025 ska rundas av står Polestar för en av årets stora överraskningar på den svenska elbilsmarknaden. Med två dagar kvar av december har Polestar registrerat 709 exemplar av Polestar 4 i Sverige. Det är fler än vad som registrerades under hela oktober och november tillsammans, då totalsiffran stannade på 606 bilar. Samtidigt går Polestar om både Tesla Model Y och Volkswagen ID.7 i december och är på väg att bli Sveriges näst mest registrerade elbil för månaden, enligt siffror från Car.info. Bara Volvo EX40 har registrerats i större antal i december bland elbilar i Sverige.
Förklaringen kan finnas i en offensiv privatleasingkampanj där en bil som annars kostar närmare 800 000 kronor kan privatleasas för en överraskande låg månadskostnad. Det är Polestar 4 Long Range Single Motor som reas ut. En bakhjulsdriven SUV-coupé med en räckvidd på upp till 620 kilometer enligt WLTP och som kan ladda från 10 till 80 procent på dryga halvtimmen. Och den kommer med ett rejält utrustningspaket.
Flera av lagerbilarna har både Plus- och Pilotpaketet. Det innebär att bilen levereras med bland annat head-up display, Harman Kardon-ljudsystem, Pixel LED-strålkastare med adaptivt helljus, elbaklucka med handsfree-funktion, värme i ratt och baksäte samt trezons klimatanläggning. Förarstöd som Pilot Assist och Lane Change Assist ingår också i flera av kampanjerna. Det är med andra ord en relativt välutrustad bil som erbjuds till ett pris som sticker ut i segmentet.
Elbilen kostar annars från 692 000 kronor (pågående kampanj) men nu kan du privatleasa den för en månadskostnad som verkligen sticker ut. Hos flera Polestar-återförsäljare i landet erbjuds Polestar 4 Long Range Single Motor från 5 995 kronor i månaden med lagerbilar för snabb leverans. Upplägget är ofta 36 månader och 4 500 mil, vilket även det sticker ut då privatleasingerbjudanden annars oftast har 1 000 mil per år i körsträcka.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
