Här är bilpriserna som får många att gnugga sig i ögonen. Bilexperten Alrik Söderlind jämför månadskostnaden för en ny lyxig Mercedes elbil med en gammal sliten Volvo-kombi.
– Jag blev faktiskt förvånad, säger Alrik.
Många bilköpare med begränsad ekonomi tittar genaste efter en äldre begagnad bil. Men är det verkligen billigast att köpa en begagnad bil för att hålla nere månadskostnaden? Bilexperten Alrik Söderlind har räknat ut de verkliga månadskostnaderna för både nya och begagnade bilar. Kalkylen förvånar många. Det visar sig att skillnaden mellan en sprillans ny lyxig elbil från Mercedes och en gammal Volvo-diesel är minimal.
Många bilköpare utgår från att en lägre inköpspris automatiskt betyder en lägre månadskostnad. Men när Alrik Söderlind ställer en begagnad Volvo V60 D3 (dieselbil) från 2020 mot en helt ny Mercedes CLA (elbil) och en Audi A3 ställs gamla sanningar på ändan.
Orsaken stavas rivatleasing och extrema kampanjer där biltillverkarna är beredda att ta förluster för att få ut fler bilar. Den sex år gamla Volvo-dieseln med många mil på mätaren blir bara marginellt billigare. Men då tar ägaren stora risker.
– Volvon är ju rymligare men mycket äldre och måste partikelfiltret på dieseln bytas så förstörs ju Volvokalkylen totalt.
Mercedes CLA vann nyligen Årets Bil och har inköpspris på över en halv miljon kronor. Men extrema kampanjer på privatleasing att den blir förvånansvärt överkomlig. Med ett snittpris på ca 5 600 kr i månaden för leasingen, och extremt låga driftskostnader, hamnar totalkostnaden på cirka 6 500 kr i månaden.
– Jag blev faktiskt förvånad över att skillnad mellan gammal och ny lyxbil inte i praktiken blir större och det beror ju rättvis på privatleasingen, säger Alrik.
Alrik Söderlind belyser ett märkligt skifte som sker inom bilindustrin. Bilproducenterna är så desperata att få ut sina nya elbilar att de subventionerar leasingen till den grad att det blir ekonomiskt oförsvarbart att inte titta på en ny bil. För ofta blir det billigare än en begagnad bil, och du slipper binda pengar i bilen. Men kom ihåg att räkna nog utifrån dina personliga förutsättningar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
