Nu rusar ryssarna efter elbilar. Ukrainas attacker mot ryska oljeraffinaderier har utlöst en bränslekris.
– Tidigare hade vi aldrig ens funderat på att köpa en elbil, säger ryskan Oksana Yasinkaya.
Ryssland är en av världens största oljeproducenter. Ändå har bensin blivit en bristvara. Förare tvingas köa i timmar vid bensinstationer eller åka runt i jakt på bränsle. Nu får krisen en oväntad effekt. Allt fler ryssar köper elbilar för att slippa problemen. Under årets första åtta månader såldes omkring 83 000 elbilar och hybrider, jämfört med 43 000 samma period i fjol. Nästan en fördubbling, rapporterar Carscoops.
Bakom bensinbristen ligger bland annat Ukrainas drönarattacker mot ryska oljeraffinaderier. Produktionen har slagits ut vid flera anläggningar och i slutet av augusti motsvarade landets bensinproduktion bara omkring 70 procent av den inhemska förbrukningen, enligt Reuters. En av dem som fått nog är 36-åriga ingenjören Oksana Yasinskaya i Moskva. Hon och hennes man hade aldrig tänkt köpa elbil. Men bensinköerna fick dem att ändra sig.
– Köerna vid bensinstationerna avgjorde saken. Tidigare hade vi aldrig ens funderat på att köpa en elbil, berättar hon för Reuters.
Bekanta till henne har tvingats köa i två till tre timmar för att tanka. Själv köpte hon en begagnad elbil och uppger att hennes pendlingskostnader nu har minskat med omkring 80 procent. På vissa håll är läget ännu värre. Enligt uppgifter som New York Times rapporterat hade bara 46 procent av de undersökta bensinstationerna bränsle att sälja. I vissa större städer var andelen nere på 27 procent. Den ryska regeringen har försökt lindra bristen genom att tillåta bensin av lägre kvalitet.
Men det har i sin tur lett till rapporter om motorproblem i moderna bilar. Samtidigt märks krisen hos bilhandlarna. Efterfrågan på elbilar har skjutit i höjden och priserna stiger när lagren töms. Den ryske bilexperten Sergej Tselikov fick själv uppleva problemen. Efter att ha besökt fem bensinstationer utan att hitta rätt bensin bestämde han sig för att byta till elbil. Valet föll på en kinesisk GWM Ora 03 GT. Men då hade priset redan stigit med motsvarande drygt 18 000 kronor, berättar han för New York Times.
Framför allt är det kinesiska tillverkare som gynnas. De har tagit över stora delar av den ryska bilmarknaden sedan västerländska märken lämnat landet. Men den snabba omställningen har också avslöjat ett nytt problem. Rysslands laddnät är fortfarande dåligt utbyggt. Och när allt fler börjar köra på el växer köerna även vid laddstationerna. Bilägare som ville slippa bensinköerna riskerar alltså att hamna i nya köer för att kunna ladda.
Samtidigt fortsätter försäljningen att öka. Bara under sommaren såldes 26 543 nya elbilar och laddhybrider, jämfört med 12 187 året före. Det är en ökning med nästan 118 procent. Utvecklingen visar hur Ukrainas attacker mot den ryska oljeindustrin får konsekvenser även för vanliga bilägare. I ett av världens största oljeländer har bensinbristen blivit så besvärlig att allt fler väljer att köra på el i stället. Och ironiskt nog riskerar de nu att byta en kö mot en annan.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
