Över 90 mils räckvidd i ny elbil – slår Volvo

Nya BMW ställer Volvo schack matt i räckvidd. Klarar över 90 mil. 
– Som en av endast tio inbjudna journalister från hela världen har jag kört nya i3 på alla möjliga hala underlag, säger Alrik Söderlind. 

BMW laddar upp för fullt för att avslöja nya elbilen BMW i3 nu i mars. Sedanmodellen i3 får ännu längre räckvidd än SUV:en iX3. Med över 90 mil i räckvidd ställer den nya Volvo EX60 schack matt när det kommer till räckvidd. Motorjournalisten Alrik Söderlind blev först i världen med att få provköra en prototyp av BMW:s nya elbil.
– BMW tar ett stort steg med den nya tekniska plattformen i Neue Klasse, med en centraldator och programmet “Heart of joy” som styr bilens dynamiska egenskaper. För att inte tala om en räckvidd på över 90 mil, WLTP, säger han i sin nya film. 

Mycket av tekniken känns igen från SUV:en BMW iX3. Men eftersom sedanen är lägre och mer strömlinjeformad drar den i väg hela 90 mil på en enda laddning. 
– BMW i3 50 xDrive är tekniskt identisk med BMW iX3, alltså samma batteripaket, motorer och så vidare. Lägre vikt, mindre hjul och lägre luftmotstånd ger självklart längre räckvidd, säger Alrik. 

Länge talades det om Tesla-dödare när andra biltillverkare släppte nya elbilar. Men nya BMW i3 tycks ha passerat Tesla Model 3 med hästlängder. Den blir lite dyrare än Tesla Model 3, men inte mycket.
– Priserna är inte släppta, men min gissning ligger på 650 000 kronor, säger Alrik Söderlind. 

I sin exklusiva film fick Alrik köra nya BMW på flera olika underlag och intervjua BMW:s nyckelpersoner. Han blev först i världen med att testa elbilen som enligt uppgifter till Alrik har över 90 mils räckvidd.
– Jag har besökt BMW:s utvecklingscenter i Arjeplog där sluttesterna av nya BMW i3 pågår för fullt. Som en av endast tio inbjudna journalister från hela världen har jag kört nya i3 på alla möjliga hala underlag. Jag intervjuar Jürgen Brack, chef över BMW-gruppens kördynamik, berättar Alrik. 

LÄS MER: