Oväntade skicket i Volvomotorn – efter 55 000 mil

En mekaniker visar otroliga skicket på populär Volvomotor efter 55 000 mil. Enligt honom kommer den enkelt att nå 100 000 mil.
– Om du tar hand om din bil kan den hålla för evigt, säger han. 

Den rumänska mekanikern “SwedeTech” är expert på Volvobilar. I ett av hans senaste klipp visar han upp skicket på två av Volvos femcylindriga dieselmotorer, en av tillverkarens mest populära motorer någonsin. Trots att den ena gått mycket längre visar han upp i klippet att antalet körda kilometer inte alltid är det viktigaste. 
– Det handlar om hur man tar hand om den, säger han. 

Den ena dieselmotorn är från en Volvo XC60 från 2017 och har totalt gått 55 000 mil. Mekanikern hävdar att skicket på motorn trots den höga körsträckan är fortfarande extremt bra. Enligt honom har den aldrig gått sönder eller haft problem och en viktig anledning till det är att ägaren lämnat in den på regelbundna verkstadsbesök.
– Den går fortfarande bra, säger mekanikern. 

Volvon servades senast hos mekanikern för två månader sedan och har sedan dess gått 11 mil. Första gången ett riktigt fel upptäcktes var efter 55 000 mil. Det handlade dock om några mindre läckor som enkelt åtgärdades. Den andra populära Volvomotorn som mekanikern visar upp har totalt gått 31 000 mil, men den är inte i lika gott skick.
– Titta hur illa det kan gå om den inte får kärlek, säger han.

Mekanikern visar hur motorn som gått kortare har insugsrör som aldrig rengjorts, ett EGR-system som är totalt täckt med olja och annan vätska. Han hävdar även att kolvarna kommer behöva en hel del kärlek för att återuppliva motorn. Enligt “SwedeTech” är motorn ett skräckexempel på hur det kan gå ifall man inte tar hand om sin motor utan istället endast åtgärdar saker när något går fel. 

Bilen med dieselmotorn som gått 55 000 mil har hela tiden fått underhåll i ett förebyggande syfte, vilket har gjort att den fortfarande fungerar helt normalt. Den fick sin senaste kamrem och en ny vattenpump efter 54 000 mil, och mekanikern planerar redan nu att åtgärda några mindre saker vid bakaxeln.

Ägaren till Volvon som gått 31 mil kommer tvingas betala för dyra reparationer för att få hem sin bil. Samtidigt kommer ägaren till Volvon, som gått 55 mil, få hem sin Volvo för en betydligt mindre summa. Mekanikern har dessutom höga ambitioner för motorns livslängd och menar att ägaren inte behöver oroa sig för större problem på ett bra tag.
– Vi siktar på 100 000 mil, säger SwedeTech.
LÄS MER: