Superexklusiv Volvo-cabriolet säljs på svensk auktion. Volvon har ägts av samma familj i 75 år. Bara två körbara exemplar finns kvar i världen.
Det är en av de mest exklusiva Volvobilarna som någonsin byggts. Och nu säljs den för första gången sedan den lämnade fabriken år 1950. Den handbyggda Volvo PV61-cabrioleten från Nordbergs Vagnfabrik tillverkades bara i fyra exemplar. I dag finns bara två körbara exemplar kvar.
Bilen hämtades ut som ny av direktör Bror Olof Sjögren i augusti 1950. Den hade byggts om av Gustaf Nordbergs Vagnfabrik i Stockholm. Under den eleganta, amerikanskt inspirerade karossen dolde sig ett Volvo PV61-chassi, en modell som egentligen var avsedd för yrkesfordon som ambulanser och skåpbilar. Men bröderna Nordbergville skapa en “sober, sportig och svensk” cabriolet som kunde mäta sig med de finaste vagnarna från utlandet.
Resultatet blev en serie om endast fyra bilar. Och den som nu säljs på Bilweb Auctions är en av tre överlevare. Det som gör just detta exemplar helt unikt är dessutom dess proveniens. Bilen har funnits inom samma familj sedan den var ny. Direktör Sjögren använde vagnen för ståndsmässiga långresor genom Europa, till destinationer som Genève, Bryssel och Amsterdam.
När högertrafikomläggningen kom 1967 planerade direktören att skrota den gamla trotjänaren. Men hans barnbarn, den då 26-årige konststudenten Richard Brixel, kunde inte se den vackra bilen gå till spillo. Han övertog bilen 1970 och vårdade den livet ut. Brixel kom med åren att bli en av Sveriges mest hyllade skulptörer, och bilen stod under många år uppallad i ett specialbyggt garage vid hans ateljé.
– Bilen kördes sparsamt, men regelbundet, fram till Brixels bortgång 2018 och har sedan dess stått uppallad, ägd av den stiftelse som skapats i hans namn. Den har nu fått en grundläggande uppstartsservice och är körbar, men behöver en noggrannare teknisk översyn, uppger Bilwebauctions.
I dag är Volvo-cabrioleten en riktig tidskapsel. Den har kvar sin gröna läderinredning med patina och en tvåtonslack i svart och cremegult. Under huven sitter Volvos sexcylindriga sidventilare på 90 hästkrafter, kopplad till en växellåda med överväxel. Auktionen avslutas den 4 mars och värdet bedöms ligga på mellan 550 000 och 650 000 kronor.
– Den är ett tekniskt och motorhistoriskt fungerande fordon, tillverkat i Sverige. Auran är mäktig, och visst finns det detaljer att se över, men vilken tidskapsel! uppger värderingsmännen på Bilwebauctions.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
