Den slitna Volvon från 1985 fick en total förvandling. Idag är “miljon-Volvon” en prisbelönt succé på Elmia.
– Vi har nog lagt ungefär 1 800 timmar, säger Thomas Bartziokas som arbetat med bilen.
Volvon började som en välskött familjebil och fortsatte som en sliten “skogsbil”. Men ägaren Peter Andersson, far till driftingstjärnan Kevin Brunberg, vägrade låta Volvon dö. Istället lämnades den över till firman Boråsarna. 1 800 arbetstimmar och en rejäl budget satte sina avtryck. Nu har denna Volvo 740 Turbo från 1985 genomgått en förvandling som saknar motstycke.
Resultatet visades upp på Elmia. Där hamnade Volvon som finalist i tre kategorier. “Sveriges snyggaste bil”, “Jury’s Choice Hall B” och “Best Paint Hall B”. Thomas från Boråsarna har arbetat med bilen. Han förklarar att ingenting lämnats åt slumpen.
– Vi har haft den i molekyler. Allt har varit isär, till och med mätarna har varit isärplockade och rengjorda. Det är en helt galen mängd jobb, säger Thomas Bartziokas i en video på YouTube.
Volvon är fylld av tidsenliga detaljer. Bland annat en Ericsson Hotline-antenn, en klassisk detalj från 1980-talets mobiltelefoni. Bilen har även fälgar från en Corvette C4. Och den extrema glansen är resultatet av ett rejält arbete. Thomas ägnade tre veckor åt att handpolera fram bilens finish.
– Det är jag som har gjort allt… jag som står och polerar och slipar och polerar och allt sånt. Det är det värsta jag vet. Men vad f*n ska man göra? säger Thomas Bartziokas.
Volvon har kvar sin originalmotor. Boråsarna har bytt både lager och kolvringar samt totalrenoverat topplocket. Nu är hela motorutrymmet i utställningsskick. Även underredet är rostlagat och omlackat med en finish som överträffar fabriksstandarden. Och Boråsarna lyckades även hitta en fabriksny originalpanel som ersätter den gamla spruckna instrumentbrädan.
Att restaurera en 740 visade sig vara svårare än man kan tro. Men den största utmaningen var att hitta rätt delar.
– Man tror inte det skiljer så mycket på dem, men det skiljer massor mellan årsmodellerna, även från 84 till 85. Allt från clips till bromsrör är olika, förklarar Thomas Bartziokas.
Frågan som många ställer sig är om man kan gå för långt med en gammal Volvo. Svaret på Elmia var entydigt. Flera i publiken och juryn älskade bilen. Idag är bilen ett hantverk som skriker passionerad svensk bilkultur. Och den beskrivs som “miljon-Volvon”.
– Den är värd mycket mer än så, avslutar Thomas.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
