Klassiska vägkrogen vittrar sönder längs gamla Rikstvåan. Kung Rane var en gång ett palats för resenärer.
– Vissa sommardagar gick det inte att gå över vägen, säger Lars Arvidsson från Svarteborg utanför Munkedal.
En gång i tiden var vägkrogen Kung Rane ett riktigt palats. Här stannade resenärerna gärna på vägen mellan Norge och Skåne. Den låg längs den klassiska Rikstvåan, eller E6 som vi säger.
– Det här är en riktig klassiker, Kung Rane är speciell. Medan andra nedlagda vägkrogar har blivit rivna, så har den fått stå kvar, säger fotografen och författaren Jan Jörnmark.
Han har skrivit flera böcker om övergivna platser. Längs den gamla Rikstvåan finns det mängder med sådana ställen. De byggdes upp under bilismens guldålder. Vid en tid då Europavägarna gick rakt igenom de små samhällena.
Mycket trafik
Även om trafiken ibland irriterade lokalinvånarna, så gav den dem liv. Kring vägarna växte bensinmackar, vägkrogar och motell upp. I vår tidsålder har det blivit fyrfiliga motorvägar. Längs dem står de moderna snabbmatsrestaurangerna.
Nuförtiden är det svårt att få hemlagad pannbiff när man är på resa. Det hör till resmagen att man ska fylla den med mättade fetter. Kung Rane var ett sådant ställe. Ett riktigt monument över sin tidsålder.
– En gång i tiden låg det en mataffär där. Jag tror den öppnade under 1930-talet och drev av en Arthur Hansson, säger Lars Arvidsson.
Det stämmer utmärkt. Om man gräver i historien så visar sig den här Arthur Hansson ha varit en klarsynt man. Han öppnade sin lanthandel vid Rikstvåan. I mitten av 1930-talet byggdes den ut för att klara transporterna mellan den viktiga hamnen i Trelleborg och den norska gränsen.
Under tidigt 1960-tal byggdes Rikstvåan ut. Nu blev det E6 och den fortsatte att gå rakt igenom Svarteborg. Ibland muttrade man över bilarna som förpestade tillvaron. Samtidigt som de stannade och gjorde av med sina pengar i samhället.
– Jag minns från min barndom. När det var en hektisk sommardag mitt i semestern gick det inte att ta sig över vägen. Det var så mycket bilar. Nuförtiden är det helt lugnt, säger Lars Arvidsson.
Byggdes ut
Kung Rane föddes med idéen om Europavägen. Den levde sitt liv genom bilismen. Med åren byggde man ut. Det stod alltid fullt med bilar på parkeringen. Samtidigt grodde gamla planer på Vägverkets kontor. Man hade sedan 1950-talet umgåtts med planer på att bygga en motorväg längs hela sträckan. Det betydde att Kung Ranes glansdagar var räknade. I slutet av 1990-talet drog man om motorvägen förbi Svarteborg.
– Då blev det väldigt lugnt, plötsligt fanns det ingen trafik längre. Men Kung Rane kämpade sig kvar några år till. Man hade barkvällar för ungdomar, minns Lars Arvidsson.
Sedan dröjde det inte länge. Kring millennieskiftet stängde Kung Rane för alltid. Under åren har byggnaden fått stå kvar orörd. Den vittrar sönder av väder och vind. När de äldre i bygden kör förbi minns de svunna tider.
– Jag har åkt hela vägen längs E6 från Skåne till Norge. Det finns mängder med sådana här ställen. De här tilltalar ett gemensamt minne. Man minns den bensinstation man tankade på eller matstället, säger Jan Jörnmark.
Idag är det ett korttidsboende på Kung Rane. Ett privat bolag har tagit över fastigheten. Man säljer tjänster till kommunerna och erbjuder människor med behov ett tillfälligt boende.
– Jag minns att jag och frun var unga på den tiden och vi gick på Kung Rane, det var tider det, säger Lars Arvidsson.
De flesta övergivna mackar och rastplatser har en gemensam historia. Det var under 1990-talets vägbyggarbom som de lämnades åt sitt öde. Det var då som myndigheterna bestämde sig för att slutföra den stora drömmen om de gigantiska motorvägarna.
– Det här är en sådan typisk plats som övergavs under 1990-talet. Jag fotograferar mest sådana platser. Många människor har minnen av dem och det engagerar väldigt mycket, säger Jan Jörnmark.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
