Olösligt laddproblem skakar Volvo och Polestar. Mängder med kunder vill lämna tillbaka sina elbilar. Efter att elbilarnas ombordladdare gått sönder och bytts ut kommer felet tillbaka.
– Vi har fått byta laddare i bilen tre gånger, berättar en Polestarägare som vill vara anonym.
Polestar och Volvo står mitt i stormens öga. Båda bilmärkena har lanserat mycket dyra elektriska premiumbilar. Båda har stora problem.
– En dag gick det inte att ladda längre, och jag som haft flera Volvomodeller tidigare är förvånad, säger Emmy Lang från Ängelholm.
Hon köpte en EX90. Det var bekymmer från dag ett. Mängder med små irriterande fel. Till slut gick det inte att ladda den längre. För handlarna är detta en jätteröta. Man vill inte komma på kant med kunderna.
– Man blir ledsen av kunder som hela tiden ringer och är upprörda. Vi vill ha en god relation till våra kunder och bygga upp ett förtroende. Många kommer tillbaka bil efter bil, men jag oroar mig för att de inte ska göra det, säger en Volvohandlare i Skåne.
Vi på Carup har varit i kontakt med många ägare till Volvo EX90 och systermodellen Polestar 3. De berättar alla samma sak. Plötsligt går det inte längre att ladda bilarna. Och efter att felet lagas kommer det snabbt tillbaka.
– Min laddare har gått sönder tre gånger, senaste gången tog det bara 30 mil innan det var dags att bärga igen. Det är en fantastisk bil när den fungerar, men just nu är det alldeles för många problem, säger en EX90-ägare från Stockholm.
Ber om ursäkt
Mängder med bilägare berättar att laddarna går sönder i parti och minut. Efter att ombordladdaren bytts ut går den snart sönder igen. Ibland håller den 100 mil, ibland 500 mil. Volvo och Polestar sätter dit nya laddare som snart går sönder igen. Då går inte bilen längre att ladda i AC-laddaren hemma vid huset. Vissa ägare har fått byta ut laddaren fyra-fem gånger. Och i hela världen tycks det råda brist på delen, den så kallade GHCA-enheten. Många bilägare har fått vänta över en månad och kan inte ladda sin elbil hemma. Snabbladdning på en laddstation brukar däremot fungera.
Hos Volvo Cars lovar att man arbetar med saken. Men det finns ingen tidpunkt när de ska vara helt klara. Och ska man tro ägarna tycks ingen lösning ha skett.
– Vi jobbar med såväl uppdaterad mjukvara som nya enheter i de drabbade bilarna för att komma tillrätta med problemen, säger Magnus Holst, presschef på Volvo.
Samtidigt staplas fallen på varandra. Vissa vågar tala öppet om sina bilproblem. Medan andra undviker att säga sina namn.
– Min ombordladdare dog ganska tidigt efter leverans, och sedan fick jag byta två gånger till. Sedan det sista bytet har den dock fungerat klanderfritt i kanske ett halvår nu, säger en irriterad ägare till en krånglande EX90.
Polestar och Volvo vilar på samma tekniska grund. De problem som drabbar ägarna av det ena märket, drabbar också de andra.
– Vi körde sex mil innan laddaren gick sönder första gången. Efter det tredje haveriet med laddaren ville jag häva köpet, säger en Polestarägare.
Under tiden sliter ingenjörerna med sitt hår. Tiden rinner iväg och allt fler bilägare blir allt mer frustrerade. Bilarna är dyra. Men hopplösa.
– Kontinuerliga förbättringar har skett hela tiden sedan lanseringen av EX90 och fortsätter via mjukvaruuppdateringar, säger Magnus Holst.
Flera fall
Vi på Carup har skrivit om flera fall med EX90 och Polestar. Flera av dem har fått hjälp och häva köpen efter att vi har uppmärksammat dem.
– Jag har haft Volvo sedan Amazonens dagar. En ny bil för varje modell, men den här blev inte alls bra. Nu har de hämtat min bil, säger Jan Dahlrup från Malmö.
Magnus Holst och Volvo erkänner att man inte lyckats lösa bekymren ännu. Men de lovar att det börjar närma sig. Då ska de kontakta alla bilägare så får de komma in till en auktoriserad verkstad.
– Med den status som bilarna har nu är de initiala problemen i stort sett lösta. Snart kommer även en av datorerna kommer att bytas på bilar från modellår 2025, så de får samma datorbestyckning och mjukvara som ES90 och EX90, säger Magnus Holst.
De luttrade bilägarna är inte lika övertygade.
– Jag tror det först när jag ser det, säger Jan Dahlrup.
Volvo är säkra på att deras nya elbil inte kommer att ha samma problem.
– Vi känner oss trygga med vår senaste mjukvara och med att EX60 därmed inte kommer ha samma problem som EX90 hade, avslutar Magnus Holst.
Vi har också sökt Polestar flera gånger för en kommentar. Men de har valt att inte svara.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
