Okända underbarnet – Sveriges stora F1-hopp

Sverige har en ny stjärna på racinghimlen, bara 15 år gammal. Scott Kin Lindblom har redan imponerat på de tunga namnen i Formel 1.
– Jag bad till Gud genom varje kurva, säger han.

Lindblom kör formelbil i brittiska Formel 4, en av världens tuffaste ungdomsserier, och är tredje generationens racingförare i en familj med ett enda mål: Formel 1. Att Scott skulle bli förare var nästan skrivet i stjärnorna. Både pappa Jan, farfar och farfars bror har tävlat. Och redan på femårsdagen, när han fick en liten gokart och åkte ut på en bana utanför Borlänge, syntes det.
– Han höll full gas hela tiden och snurrade i varje kurva, men satt bara och skrattade. Man såg att spåren kom naturligt, och han var helt orädd, berättar pappa Jan.

Namnet bär också en historia. Mellannamnet Kin kommer enligt familjen från japanskan och betyder ungefär “golden boy”, och Scott föddes med en kalufs ljust hår som en liten lejonunge. På hjälmen bär han ett finskt lejon, ett arv från pappans finska släkt. Enligt farmor är det därifrån snabbheten kommer.

Som de flesta blivande F1-förare började Scott i karting, och han slog igenom tidigt. 2023 tog han brons i karting-VM i OK-Junior-klassen. Året efter klev han upp en klass i förtid. Som 13-åring tävlade han i OK Senior och vann WSK Euro Series. Redan som 13-åring hade Scott långt gångna diskussioner med McLaren om en plats i deras juniorprogram. Då ringde Red Bull. De ville ha ner honom till Jerez på sin föraruttagning, en stentuff sållning av världens mest lovande ungdomar. Majoriteten av deltagarna var äldre och mer erfarna än Scott. Haken? Scott hade aldrig tidigare kört en bil med växlar.

En kort uppvärmning i en hyrbil på väg till banan fick räcka. Ändå vågade han redan i kurva åtta, en snabb vänster på Jerez där alla andra bromsade, hålla foten i botten och låta bilen glida igenom.
Det var framför allt det som gav den ökände dr Helmut Marko, tidigare F1-förare och Red Bulls motorsportrådgivare, en wow-känsla.
– Helmut gick in framför alla och sa “this kid has balls”. Han sa att han inte sett en sådan körkontroll sedan Ricciardo, och att det inte är något man kan träna sig till, man har det naturligt, berättar pappa Jan.

Red Bull behövde inte hela tre dagar. Scott blev signad redan efter andra stinten, och är den första svensken någonsin i Red Bull Junior Team. Beslutet låg ändå tungt på en tonåring.
– Pappa, jag är för liten för att ta ett sånt här beslut. Jag litar på dig, sa Scott till sin far.

Trots Red Bull-kontraktet lever Scott ett ovanligt normalt liv för en blivande F1-förare. Han går kvar i en vanlig kommunal skola i Falun, medan de flesta jämnåriga i racingen valt distansskola eller hoppat av. Det var faktiskt Marko själv som rådde honom att stanna kvar, chansen att lyckas är liten och då behövs en utbildning att falla tillbaka på. Förebilderna är inte någon F1-stjärna utan mamma och pappa. När Lando Norris en gång erbjöd sig att signera hans keps tackade Scott nej. Det var en limited edition keps av Norris och den ville Scott inte förstöra.

För att brygga gapet mellan kart och formelbil körde Scott en säsong i brittiska Ginetta Junior 2025, samma serie som en gång fostrade Lando Norris. Det blev en fjärdeplats totalt i debutåret, och i vintras tog han en seger och fem pallplatser i F4 Saudiarabien samt två pallplatser i UAE4. Och debutsäsongen i British F4 då? Riktigt lovande. I premiären på Donington Park i april tog Lindblom dubbla pallplatser, och efter tre helger ligger han trea i mästerskapet med 78 poäng, bakom belgaren Dries Van Langendonck och britten Lewis Wherrell. Det i ett startfält på hela 31 bilar, mot konkurrenter som ofta är både äldre och mer rutinerade.

Familjen vill inte slå fast stegen i förväg, men den klassiska vägen mot Formel 1 går via Formula Regional, FIA F3 och FIA F2. Drömmen är desto tydligare. Eller som Scott själv sammanfattar den: att sänka siffran efter “F” tills det står en etta.

I helgen har Scott Kin Lindblom stora förhoppningar inför racet på Silverstone. Tävlingshelg nummer fyra i mästerskapet.
– Jag ser fram emot Silverstone då det är en snabb och utmanande bana, sista testerna där gick riktigt bra och vi hoppas kunna fortsätta där vi slutade, säger Scott.
LÄS MER: