Många svenska bilister vet inte ens att det är ett trafikbrott. Men nu har en 35-årig man dömts till böter efter att ha kört i mittfilen på E4 utan att gå in till höger.
– Det står ordagrant i trafikförordningen och går inte att argumentera ifrån, säger trafikexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg till TV4.
Varje dag kör 10 000-tals svenska bilförare i mittfilen på motorvägar. Beteendet är allra vanligast runt storstäder där det finns gott om trefiliga motorvägar. Vid en patrullering på E4 norr om Stockholm som polisen fick på en taxiförare i en Tesla. Trots att det högra körfältet var tomt, valde föraren att ligga kvar i det mittersta fältet under en längre sträcka.
Polisen filmade färden och stoppade sedan mannen, som ställde sig helt oförstående till ingripandet. Han nekade till brott med argumentet att han inte kört för fort. Men i tingsrätten räckte inte det försvaret. Mannen dömdes för brott mot trafikförordningen och tvingas nu betala 1 000 kronor i böter för att ha kört i mittfilen, uppger TV4.
Enligt trafikförordningen ska fordon föras i det körfält som är längst till höger om hastigheten är över 70 km/h.. De övriga körfälten är till för omkörningar. Tingsrätten konstaterade att mannen haft flera möjligheter att gå in i högerfilen utan risk, men underlåtit att göra det. Trafikexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg menar att fallet blottlägger en utbredd okunskap bland svenska förare.
– Det är solklart i trafikförordningens tredje kapitel. Det står ordagrant och går inte att argumentera ifrån. Men i dag ser vi en ökad okunskap. Folk pluggar bara för att klara provet, och det här nämns kanske inte så mycket där, säger hon till TV4.
Många bilister tror felaktigt att man får välja fritt mellan filerna på en trefilig motorväg. Men enligt reglerna finns det bara två tillfällen då du får lämna högerfilen utan att köra om:
- Lämpligaste körfält: Om det behövs med hänsyn till den fortsatta färden, till exempel om du ska svänga av till vänster längre fram eller om skyltningen anger att filen leder mot ditt mål.
- 70 km/h eller lägre: Om hastighetsbegränsningen är 70 km/h eller lägre får du välja det körfält som är lämpligast. Här är det även tillåtet att köra om till höger.
Polisen har vanligen inte så stort fokus på mittfältsmarodörerna. Men många bilister vill stävja beteendet och nyligen lyssnade polisen i Göteborg på medborgarna. Där genomfördes en satsning mot mittfilskörare.
Polisen övervakar vägen med civila bilar. Om de ser någon misstänkt mittfils-ligist lägger de sig bakom och observerar.
– Vi rapporterar de solklara fallen. Där det inte finns någon annan bil att köra om. Om man blir rapporterad för detta är böterna 1000 kronor, sade trafikpolisen Martin Petersson till Carup då.
Men man ska inte vara rädd för att ligga i mittfilen en stund. Polisen är inte nitiska. Om du behöver köra om kan det ske utan rädsla för böter.
– Man kan inte vara så petig. Det är bara bilar som ligger kvar i mittfilen trots att det inte finns någon att köra om. Man måste vara överseende och förstå att det kan ta tid att köra om eftersom det inte är tillåtet att överskrida hastighetsbegränsningen.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
