Okända skälet – därför är elbilar dyrare att serva

Elbilar kostar i snitt 17 % mer att serva än bensinbilar. I vissa fall skiljer hela 2 300 kronor, visar ny tysk undersökning. Detta är orsaken.

Elbilar behöver mycket mindre service. Varken olja, tändstift eller filter behövs. Men ändå är de dyrare att serva per timme. Det visar Tyska ADAC, som har jämfört kostnaden. ADAC begärde in offerter från både elbilar och bensinbilar från flera verkstäder. Och det framkom att service för en elbil är hela 17 % dyrare än för en bensinbil i genomsnitt.

Förklaringen ligger i arbetskostnaden. Eftersom man inte kan ta betalt för delar som olja och tändstift, kompenseras detta istället med högre timpris. Verkstäderna måste helt enkelt tjäna pengar. I ADAC:s undersökning låg timpriset ofta 10–20 % högre för elbilar än för bensinbilar. Siffrorna visar även att nästan hälften av verkstäderna tog ett extra påslag för elbilar. I vissa fall kunde priset för en elbilsservice vara över 2 300 kronor dyrare i jämförelse med bensinbil.

Så kan du undvika onödigt dyr service för elbil
ADAC rekommenderar att alltid ringa runt och jämföra priser innan servicen. Då slipper man en oväntad chock i fakturan. De rekommenderar även att be om skriftlig och detaljerad kostnadsuppgift, och att fråga i förväg om eventuella extra kostnader.

Men trots högre kostnader är elbilar billigare på det långa loppet, menar Top Gear. Elbilar saknar många slitdelar som kamkedjor, turbos och vattenpumpar, vilket minskar dyra kostnader på sikt. Samtidigt menar de att en mekaniker behöver särskild utbildning för att arbeta med elbilar, vilket kan bidra till högre pris på fakturan.

Även platsen avgör priset
Priserna är högre i storstäder än på landsbygden. Precis samma gäller på hotell, parkeringsplatser och mycket annat. ADAC beräknade att offerter 60 kilometer utanför storstäder ofta var 1 150 kronor billigare. Ett stort undantag är Mercedes. De har samma priser över hela Tyskland.