Okänd funktion i 700 nya superkameror: ”Många vet inte”

Nya superkameran tar fortkörare för fler brott. Här är överträdelserna du nu kan att åka dit för. I år sätter Trafikverket upp 700 nya superkameror. 

I år byter Trafikverket ut 500 gamla föråldrade fartkameror mot den nya superkameran Argus 4. Dessutom monteras 200 helt nya kamerastolpar upp längs vägarna. Med knivskarp teknik är det inte längre bara hastigheten du kan åka dit för. Den nya kameran fäller dig för en rad andra brott.

Sveriges nätverk av fartkameror byggs ut och moderniseras i snabb takt. Den gamla kameratekniken har i många fall passerat sitt bäst före-datum och ersätts nu av Argus 4, ett system som ger polisens utredare i Kiruna helt nya möjligheter att detaljgranska vad som försiggår bakom ratten.
– Vi kommer att få ett nytt system efter en upphandling eftersom den gamla tekniken blivit föråldrad och har gått ut. Men det här kommer inte allmänheten att märka av, berättade Per Hurtig, nationell samordnare för trafiksäkerhetskameror på Trafikverket tidigare för Carup.

Det allmänheten däremot kommer att märka av är att böteslapparna som dimper ner i brevlådan kan innehålla fler trafikbrott än tidigare. Huvudsyftet med fartkamerorna är att sänka hastigheten och rädda liv, men i takt med att bildkvaliteten förbättras har systemet blivit ett av polisens viktigaste verktyg för att stävja andra farliga beteenden i trafiken.

Om du kör minst sex kilometer i timmen för fort och kameran blixtrar, tar polisen nämligen med alla lagöverträdelser som syns på bilden i sin utredning.
– Det är nog många som inte vet att fartkamerorna också kan avslöja andra brott. När polisen utreder ett ärende så tar de med alla lagöverträdelser som de ser, till exempel bilbälte och mobilanvändning, säger Per Hurtig.

Nyligen fastnade en bilist på E16 i Dalarna på bild. Det resulterade inte bara i böter för fortkörning, utan föraren fälldes även för rattsurfning eftersom mobilen syntes tydligt i handen. Men det är inte bara rattsurf du riskerar att åka dit för. 

Brotten du kan dömas för utöver fortkörning:
Rattsurfning: Håller du mobilen i handen när kameran blixtrar åker du dit.
Bältesfusk: Att köra utan säkerhetsbälte syns tydligt på de högupplösta bilderna.
Olovlig körning: Om utredarna ser att personen på bilden saknar giltigt körkort adderas detta till åtalet.
Fordonsbrott: Kameran läser av registreringsskylten. Är bilen avställd, oförsäkrad eller körförbudsbelagd får ägaren böter.
Grövre brott: Polisen har även klarat upp våldsbrott och bilstölder tack vare bilder från fartkameror. 

Ett vanligt knep bland notoriska fortkörare har tidigare varit att fälla ner solskyddet eller täcka ansiktet med handen. Men polisens ATK-sektion (Automatisk trafiksäkerhetskontroll) har vässat sina metoder. När ett fordon återkommande fastnar på bild utan att föraren kan identifieras direkt, kopplas numer lokal polis in för att spåra upp syndaren. Kamerorna används dessutom aktivt i kampen mot grov brottslighet.
– Vi kan i brottsbekämpande syfte hjälpa lokal polis att kontrollera om ett specifikt registreringsnummer förekommer hos oss i våra fartkameror, säger Lis Marie Svonni på polisens ATK-sektion.

FAKTA: Så funkar utbyggnaden och superkameran Argus 4

• Tekniken: Argus 4 använder radar för att mäta hastigheten. Om fordonet kör minst 6 km/h för fort tas en skarp bild på exakt 14 meters avstånd.
• Årets utbyggnad: Trafikverket byter ut 500 gamla kameror och sätter upp 200 nya under året.
• Målet: Vid årsskiftet fanns 2 580 kameror. Målet är att nå 3 000 kameror i Sverige senast under 2027.
• Placering: Ofta mäts trafiken först med svarta gummikablar över vägbanan. Visar datan på höga hastigheter kan en kamera bli aktuell. Ibland tvingas Trafikverket dock ändra plats om det är för dyrt eller svårt att dra fram el till stolpen.
• Utredningen: Bilden skickas krypterad till ATK-sektionen i Kiruna. Där jämför utredarna ansiktet på bilden med pass- och körkortsregistret för att fastställa vem som körde.

LÄS MER: