Oerfarna elbilsförare gör att antalet reparationer av elbilar ökar. Alla nybörjare är inte beredda på den blixtsnabba gasresponsen.
– Ja, det är en del plåtskador som verkar öka med nyblivna elbilsförare, säger Anders Östberg, presschef på Motormännens Riksförbund.
Danskarna var först ut att slå larm. I vårt kära grannland har bilverkstäderna och försäkringsbranschen märkt av en hastig ökning av antalet verkstadsbesök. Anledningen sägs vara elbilarna får skador när förare inte kan hantera elbilarnas snabbare acceleration.
– Bilarna har stark acceleration, och det bidrar till att vi upplever ett ökande antal skador, säger Nicky Bobak på Autobranchen.
Efter att larmrapporten läckte kollade vi hur det stod till i Sverige. Men våra försäkringsbolag har ännu inte märkt av motsvarande ökning som deras kollegor i Danmark.
– Det är ingenting som vi har märkt av i Sverige, inte ännu i alla fall, säger Martin Kling på branschorganisationen Svensk Försäkring.
Men hos branschorganisationen MRF har man börjat märka en förändring. De ser en ökad tillströmning till verkstäderna. Det handlar ofta om nyblivna ägare till elbilar hör av sig om skador.
– Men kort bara från min mer generella horisont; ja, det är en del plåt- och plastskador som verkar öka med nyblivna elfordonsförare, säger Anders Östberg.
Precis som i Danmark har det med accelerationen att göra. De här bilarna har starkare motorer. Det tar tid att vänja sig vid dem.
– Det kan ta ett tag att vänja sig vid bland annat en klart snabbare acceleration vid exempelvis omkörning och starter, säger Anders Östberg.
För alla nyblivna elbilsägare kan det vara klokt att ta det lugnt i början. Branschen råder er att lära känna ert nya fordon. Den är ganska olik de bilar som ni har kört tidigare.
– Det medför en något ökad risk för att man kör in i framförvarande fordon. Men jag vill nog påstå att ju mer erfaren föraren är med elbilen så minskar dessa skador, säger Anders Östberg.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
