Regeringen vill stoppa körförbud för smutsiga dieselbilar, uppger Rapport. Bara hos Bilprovningen skulle 20 000 bilar per år underkännas. Det visar de första pilottesterna.
EU håller på att införa strängare krav på kontroll av utsläpp hos dieselbilar i bilbesiktningen. Mätningarna kommer att avslöja bilar med höga utsläpp av farliga partiklar och NOx. Nu berättar om SVT om resultaten i Bilprovningens pilottester. De har redan börjat testa den kommande tekniken. Bland annat på en station i Uppsala.
– Det känns fel att vi testar bromsar, däck och blinkers. Men vi kollar inte det som kommer ut ur avgasröret som faktiskt orsakar fler förtida dödsfall än rena trafikolyckor, säger en anställd på Bilprovningen till SVT.
I dag är det bara en dieselbil av 2000 som får underkänt. De första testresultaten visar att flera procent av de svenska dieselbilarna har trasigt eller manipulerat partikelfilter och skulle få underkänt och körförbud. Det innebär att minst 20 000 svenska dieselbilar skulle få underkänt varje år hos Bilprovningen.
Reparationerna kan kosta 10 000-tals kronor att reparera. Nu vill regeringen och Transportstyrelsen bromsa införandet, enligt SVT. Kostnaderna för bilägarna blir för höga.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
