Blåljus som alltid är på även utan utryckning. Nu testas lösningen i Tyskland. Svensk polis redan använder en liknande variant – men bara i vissa situationer.
I Hamburg har polisen börjat testa ett fast blått ljus på patrullbilarna. Ljuset är betydligt svagare än vanliga blåljus och ska inte signalera full utryckning. I stället handlar det om att göra polisen mer synlig ute på vägarna och i stadsmiljö. Systemet är känt från bland annat USA och Spanien där polisbilar ibland kör omkring med blått ljus tänt hela tiden. Men nu har även tysk polis börjat prova tekniken, skriver NDR.
Och faktiskt används något liknande redan här hemma. I ett tidigare inlägg från Polisen Sollentuna förklaras att svenska polisbilar ibland kan köra omkring med ett svagare fast blått sken i ljusrampen på taket. Ljuset beskrivs som ett identifieringsljus eller ”cruise light”.
– Används när vi vill synas lite extra och markera närvaro i miljön av någon anledning, skriver polisen.
Bland annat kan det handla om exempelvis krogmiljöer, vid folksamlingar eller handelsplatser. Samtidigt betonar polisen att det fasta blå skenet inte betyder att bilister måste lämna fri väg. Skillnaden mot vanliga blåljus är stor. Vid en riktig utryckning används kraftigt blinkande blåljus, ofta tillsammans med sirener. Det fasta blå skenet handlar istället om synlighet och trygghet.
Men i Tyskland vill man nu alltså att polisbilarna åker runt med detta svagare blåa ljus permanent. Carup har varit i kontakt med polisens pressavdelning om permanent blåljus kan bli vanligare i Sverige framöver. Där säger man att frågan inte diskuteras just nu men öppnar för att frågan inte är helt stängd:
– På rak arm är det i dagsläget inte en fråga som diskuteras. Men kan kolla ett varv och återkomma om det skulle finnas något nytt på gång.
Samtidigt har VTI tidigare forskat på det fasta blå identifieringsljuset. Enligt studien gör ljuset polisbilar betydligt mer synliga, särskilt i mörker, och kan även bidra till att människor känner sig tryggare när polisen syns tydligt.
– Vår rekommendation var att polisen får lagstöd för att använda identifieringsljus när ökad synlighet och trygghetsskapande åtgärder eftersträvas, säger projektledaren Björn Lidestam på VTI.
Och det blåa identifieringsljuset används idag i flera städer. Åtminstone i mindre skala. Så nästa gång du möter en polisbil med ett svagt blått ljus tänt behöver det alltså inte betyda biljakt eller full utryckning. I många fall handlar det bara om att polisen vill synas extra tydligt och markera sin närvaro ute på vägarna.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
