Snart kan amerikanska autobahns införas. Det råder däremot delade meningar om hur säkert det skulle vara.
– Jag tycker det är galet, säger en förare.
I Tyskland invigdes den första autobahnsträckan under 1930-talet. Snart 90 år senare kan liknande vägar införas i USA för första gången någonsin. I delstaten Arizona vill politikern Nick Kupper ta bort hastighetsbegränsningarna på vissa landsbygdsvägar under dagtid och under nätterna ska gränsen ligga runt 130 km/h.
Nick Kupper har lämnat in sitt förslag om fri fart som ett sätt att motverka den långsamma körning som plågar de milslånga motorvägarna som mest liknar oändliga raksträckor genom den amerikanska ödemarken i Arizona. Om hans förslag går igenom kommer ett pilotprogram genomföras på landsbygdsvägen I-8.
När förslaget lämnades in den 15 december möttes det genast av kritik från flera håll. Många som bor i delstaten känner sig oroliga över idén.
– Jag har ingen aning om vad den här killen tänker, säger en förare om Kuppers förslag, till Fox 10.
– Jag tycker det är galet, fortsätter föraren.
Nick Kupper själv hävdar att han tagit inspiration från Tyskland när han tog fram förslaget. De nya fartfria zonerna kommer endast att införas på vägsträckor som inte ligger utanför ett urbaniserat område med en befolkning på 50 000 eller fler personer. Dessutom måste sträckan ha en olycksfrekvens som ligger under det statliga genomsnittet baserat på data från de senaste fem åren.
Vägarna som får en fri hastighet kommer dessutom behöva ha en “tillräcklig infrastruktur”, som följer den amerikanska transportmyndighetens standarder för vad som anses acceptabelt.
– Förare i dessa zoner tenderar att hålla en närmare relativ hastighet jämfört med hastighetsbegränsningszoner, vilket är en viktig faktor till varför dessa zoner faktiskt är säkrare, säger Kupper, enligt The Drive.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
