Nya regler för körkort i år – stora ändringarna

Flera nya regler för körkort träder i kraft efter nyår. Första stora ändringen kommer redan 15 januari. Det här kommer ändras under 2026.

Flera lagar inom körkortsområdet ändras nu när vi går in i 2026. Under förra året beslutade regeringen om förändringar som förenklar flera saker. Men de vill också täppa igen kryphål som lett till utbrett fusk. Här ändringarna du behöver ha koll på nu när vi går in i 2026

Redan om två veckor träder den första större förändringen i kraft. Den 15 januari blir det enklare för 100 000-tals svenskar med NPF-diagnoser att ta körkort. Nu får de ta körkort på samma villkor so alla andra.  Tidigare har alla med autism, ADHD och andra NPF-diagnoser behövt gå igenom en läkarundersökning för att söka körkortstillstånd.

Men i mitten av januari kommer det här att tas bort. Då kommer de att vara jämställda med alla som inte är diagnostiserade. 
– Transportstyrelsen har tagit bort det medicinska kravet för körkort för personer med adhd eller autism. Det innebär i praktiken att när en person som har adhd eller autism ansöker om körkortstillstånd så kommer de inte prövas och inte behöva lämna in läkarintyg utifrån de diagnoserna, säger Josefine Hallenberg.

En utredning visar att sambandet mellan risker i trafiken och NPF-diagnoser var svagt, därför tas kravet på läkarundersökning bort. Beslutet hyllas av Sveriges trafikskolor och tunga trafikexperter. Trafiklärarna har länge fört fram det här kravet. Enligt dem var det hög tid att politikerna tog tag i saken.
– Vi inom trafikskolorna tycker att det är väldigt bra. De tvingades till läkarundersökningar som kostade flera tusen kronor och onödig ångest. Samtidigt klarade de allra flesta av det, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.

En annan ändring får stor inverkan både på de som ska ta körkort och den som ska vara handledare. Regeringen kommer slopa kravet på introduktionsutbildning för övningsförare och handledare. Den 1 augusti väntas lagändringen träda i kraft. 
– Nu gör vi det lättare att övningsköra. Kravet på introduktionsutbildning för övningskörning ska slopas, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.  

I dag måste alla som ska övningsköra privat genomgå en introduktionsutbildning för både handledare och den som ska övningsköra. Kursen görs på en trafikskola och tar några timmar. Studier har dock visat att introduktionsutbildningen har haft liten eller ingen effekt och inte uppnått målen. Nu går regeringen ut med att kraven på handledarutbildning ska tas bort. 

Från 1 augusti i år ska du inte behöva gå kurs innan övningskörningen om regeringens beslut går igenom. Enligt regeringen ska det göra det enklare att övningsköra med fler handledare, till exempel båda föräldrarna eller syskon. Efter att deras lagrådsremiss godkänts kan ändringen klubbas av riksdagen

– Detta är en förenkling som kan leda till mer mängdträning eftersom förslaget bedöms underlätta för blivande förare att övningsköra med flera handledare. Kravet på introduktionsutbildning har inte haft avsedd effekt och nu föreslår regeringen att det tas bort, säger säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson. 

Men det finns också körkortsregler där kraven skärps. Sverige har ett utbrett problem med körkortsturism. I dag är det enkelt att byta att körkort från ett annat EES-land till ett svenskt. Det har gjort att tusentals människor rest utomlands och köpt körkort utan att de klarat godkända körprov. 

Nu ska det bli svårare att byta ut ett utländskt körkort mot ett svenskt. Regeringen vill stoppa det utbredda fusket och körkortsturismen som är ett hot mot trafiksäkerheten. Nya lagen ska träda i kraft 1 maj 2026.
– Med propositionen tas ett viktigt steg för att förhindra fusk och brottslighet kopplat till körkort som utfärdats utomlands. Det bidrar i sin tur till att säkerställa att förare med svenska körkort har de kunskaper som krävs i trafiken för ökad trafiksäkerhet, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Nya lagen innebär att den som ska byta körkort måste ha haft det i minst fem år i ett EES-land. Dessutom måste personen som ska byta ha gjort godkända körprov i landet som har utfärdat körkortet. Utöver detta ska de personliga och medicinska krav vara uppfyllda för att körkorten ska likställas med de körkort som i Sverige byts ut från andra tredjeländer. Personer som inte kan möta dessa krav kommer behöva ta om körkortet i Sverige.

Det blir också hårdare regler för att ta AM-körkort som ger rätt att köra moped, mopedbil och A-traktor. Reglerna träder i kraft redan 1 februari 2026. Nu måste alla gå igenom en längre utbildning. Eleverna måste gå en kurs på trafikskola som omfattar minst 17 timmars utbildning. Teoridelen blir 10 timmar och den praktiska delen omfattar 7 timmar. Utbildningen kommer nu att ske på såväl tvåhjuliga mopeder som mopedbilar. 

För att få göra de praktiska delarna ska personen i fråga ha fyllt 14 år och 9 månader och ha ett körkortstillstånd. En trafikskola måste godkänna att eleven klarat utbildningen innan förarprovet kan göras hos Trafikverket. För den som ska ta AM-körkort innebär det att det blir dyrare. 

– Samhället och trafiken förändras över tid och kraven på säkerhet ökar. Vi behöver därför justera kraven för vad man behöver lära sig innan man får ge sig ut i trafiken på egen hand. Förhoppningen är att den här förändringen ska ge bättre förutsättningar att bli en säker förare, säger Susanne Alger på Transportstyrelsen.
LÄS MER: