Nya piratkopierade BMW-bilar säljs i Ryssland. Bilarna är byggda med kvarglömda delar – det stoppar inte ryssarna som fortsätter köa och betalar en förmögenhet. BMW kan inte göra något åt saken.
BMW stoppade all sin produktion i Ryssland 2022 på grund av invasionen av Ukraina. Beslutet gjorde att BMW:s fabrik i Kaliningrad övergavs helt, men kvar fanns massor av bildelar. Förra året återupptogs produktionen vid fabriken. Med hjälp av de kvarglömda delarna började man tillverka nya BMW-bilar utan att den tyska tillverkaren kunde göra något åt saken.
Under 2025 såldes totalt 145 stycken nya BMW-bilar i Ryssland, som alla tillverkats vid fabriken i Kaliningrad. Bilarna som såldes var X5, X6 och X7 som alla ser ut som 2022 års modeller trots att de registrerats som helt nya. Bilarna ska främst vara byggda på kvarglömda bildelar från fabriken, men delar som kablar, karosspaneler och gummikomponenter ska ha tagits fram av andra fabriker i Ryssland.
Men trots att bilarna är piratkopierade är de väldigt eftertraktade i Ryssland. Enligt priser på olika hemsidor säljs några av BMW-bilarna för omkring 1,6 miljoner kronor. Dessutom visar försäljningssiffror att intresset för BMW ökat mer och mer den senaste tiden, uppger Carscoops. En anledning till detta kan vara att delarna vid den ryska BMW-fabriken vid något tillfälle kommer att ta slut. Det kan dock dröja några år. En logistik expert från företaget RFE/RL tror att lagret av bildelar kan räcka i fem år om man tar fram runt 50 bilar per månad. Tidigare producerade fabriken runt 1 000 bilar i månaden.
BMW har tydligt tagit avstånd från situationen, men kan själva inte stoppa produktionen av de piratkopierade bilarna.
– I fabriken började man producera begränsade partier av BMW-bilar 2025 och monterade bilar från gamla, delvis föråldrade byggsatser som hade funnits till deras förfogande sedan samarbetet avslutades 2022, har BMW tidigare sagt om situationen.
BMW har också varit tydliga med att man inte tar något ansvar för de piratkopierade bilarna. Det är inte särskilt konstigt eftersom man inte har någon möjlighet att kontrollera kvaliteten eller säkerheten på de aktuella bilarna.
– För att hantera och minska riskerna i samband med köp och användning av dessa obehöriga fordon har vi informerat alla inblandade parter, inklusive myndigheter, återförsäljare och potentiella kunder, och klargjort omständigheterna, säger Carolin Bachmann, talesperson för BMW Group till RFE/RL.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
