Ny målning i kurvor förändrar vägar redan i sommar. Nu testas en ny typ av vägmärkering i vårt grannland. Det här är funktionen.
Motorcyklister är en grupp som sticker ut mest negativt i den norska olycksstatistiken. Nu testar norska Trafikverket, Statens vegvesen, en helt ny typ av vägmarkering. Den ska ”styra” förarna rätt genom farliga kurvor – men var de finns hålls hemligt.
Norge har länge varit ett föregångsland när det gäller trafiksäkerhet, men förra året nåddes en dyster milstolpe. 24 motorcyklister omkom på de norska vägarna, den högsta siffran på tio år. Dessutom skadades 112 personer allvarligt.
För att vända trenden hämtar nu norska myndigheter inspiration från Österrike. Genom att måla speciella markeringar i asfalten ska motorcyklister få hjälp att välja rätt spårval genom krävande kurvor. Många dödsolyckor sker när motorcyklister tappar kontrollen och kör av vägen i ytterkurvor, eller missbedömer avståndet och hamnar i mötande körfält i innerkurvor.
De nya markeringarna fungerar som en visuell guide för att hjälpa föraren att hålla en säkrare position.
– Vi testar något nytt och väldigt specifikt: vägmarkeringar som visar rekommenderat filval för motorcyklar i krävande kurvor, förklarade vägdirektör Ingrid Dahl Hovland under en presentation vid den klassiska MC-mötesplatsen Tyrigrava till TV2 Broom.
Statens vegvesen börjar testetpå två specifika sträckor i sommar. Men för att se hur markeringarna faktiskt påverkar det naturliga körbeteendet har man valt att inte gå ut med exakt var de finns.
– Vi är spända på om sådan markering kan ge något bättre positionering, något lägre hastigheter och något större säkerhetsmarginaler genom kurvorna, säger Hovland.
Även den norska trafikpolisen (UP) växlar upp arbetet. De har under året genomfört särskilda aktionsveckor med fokus på just motorcyklar.
– Vi uppmanar alla som kör lätta och tunga motorcyklar att vara extra uppmärksamma. Kom ihåg att du syns mindre i trafikbilden, se till att du syns av andra trafikanter och gör säkra val, säger UP-chefen Knut Smedsrud till TV2 Broom.
Om försöket faller väl ut kan de speciella kurvmarkeringarna bli en permanent syn på fler olycksdrabbade vägar runt om i Norge – och kanske är det något som även den svenska nollvisionen kan dra lärdom av.
Råd till motorcyklister i kurvor
- Skapa manöverutrymme: Ge dig själv tid att korrigera för både egna och andras fel.
- Rätt hastighet: Se till att farten in i kurvan matchar din faktiska färdighet.
- Positionering: Håll ut i kurvan för att få bättre sikt och marginal, men undvik att hamna i mötande körfält.
Källa: Norska UP
Maths Nilsson är grundare av Carup.
