Snacka om giftig Cobra. Denna ombyggda Cobra väger bara runt 1000 kg. Men ändå har den mer kraft än en dubbelt så tung Bugatti.
Super-Cobran, byggd av Induction Performance, är en modern tolkning av den klassiska Cobra-kitbilen som vanligtvis utrustas med en stor V8-motor från Ford. Denna version skiljer sig genom att använda en 2JZ-motor från Nissan och på Youtube visar man upp detta superbygge.
Vid testning på dyno uppnådde Super-Cobran 866 hästkrafter vid hjulen, vilket motsvarar ungefär 1 000 hästkrafter vid vevaxeln, med hänsyn till den vanliga effektförlusten i drivlinan. Efter att ha justerat turbotrycket och luft/bränsle-blandningen ökade effekten till 970 hästkrafter vid hjulen, vilket motsvarar cirka 1 150 hästkrafter vid motorn. Det är imponerande, särskilt med tanke på att Cobra-kitbilar vanligtvis väger runt 1 000 kilo.
Jämfört med hyperbilar som Bugatti Veyron, som är känd för sin otroliga prestanda, står Super-Cobra:n ut genom sin lägre vikt och högre effekt per kilo. Veyron använder en 8,0-liters W16-motor och har en betydligt högre vikt på cirka 1900 kg, vilket innebär att Super-Cobra:n har en enorm fördel i termer av kraft och acceleration i förhållande till sin vikt.
Cobran har en lång tradition som symbol för amerikansk muskelkraft och sportbilshistoria. Även om Super-Cobra:n behåller mycket av den klassiska bilens karaktär, ger den japanska 2JZ-motorn en modern och kraftfull twist. Bilens intressanta blandning av amerikansk design och japansk teknik, effekten på över 1 000 hästkrafter och dess lätta vikt hade gjort det till ett spännande race om den stod på startlinjen mot den mycket mer moderna Bugatti Veyron som väger det dubbla…
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamen i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå Universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
