Ny skylt – finns redan i Sverige

Ny grön hastighetsskylt väcker uppmärksamhet på vägarna i sommar. En variant finns redan i Sverige.
– Det ska till väldigt goda skäl för att vi ska lägga till en färg, säger Kristofer Elo, utredare på Transportstyrelsen.

Svenska bilister gett sig ut i Europa i sommar kan redan ha sett den nya gröna hastighetsskylten. Skylten har en grön cirkel och införs och diskuteras just nu i flera europeiska länder som en lösning för att sänka tempot när vägförhållandena ändras. 

Syftet med den gröna skylten, som bland annat finns i Frankrike redan, är att tillfälligt varna bilister för att vägförhållandena har förändrats och att det är olämpligt att hålla ordinarie fart. Grön skylt anger rekommenderad, men ej tvingande fart. Men vad många inte vet är att vi redan har en exakt likadan skylt i Sverige – fast här är den fyrkantig, vit och svart. Trots att funktionen nu hyllas i Europa har Transportstyrelsen inga som helst planer på att kasta om färgpaletten och införa gröna ringar på de svenska vägarna.

I Sverige heter motsvarigheten E13 och är ett fyrkantigt, svartvitt vägmärke som anger högsta rekommenderade hastighet. Eftersom det är just en rekommendation och inte ett lagstadgat krav, kan du faktiskt inte få fortkörningsböter om du kör snabbare än vad skylten visar. Så länge du håller dig under den ordinarie hastighetsgränsen på sträckan. 
– Märket används endast som omställbart vägmärke och anger att förhållandena tillfälligt är sådana att det inte är lämpligt att färdas med högre hastighet än den som anges på märket. Den angivna hastigheten är alltid lägre än den högsta tillåtna, förklarar Transportstyrelsen.

Att Transportstyrelsen sätter ner foten mot den europeiska färgtrenden handlar om strikt symbolik och internationella avtal. I det svenska trafiksystemet är färger inte något man leker med.
– De färger som finns i vägmärkesförordningen ska användas, det ska till väldigt goda skäl om vi ska ta fram ytterligare färger, säger Kristofer Elo, utredare på Transportstyrelsen.

Grönt har redan en mycket specifik och djupt inpräglad betydelse för svenska förare. Grönt används i princip uteslutande för att relatera till motorväg eller motortrafikled. Att plötsligt börja blanda in grönt på vanliga landsvägar eller i hastighetsskyltar skulle därför kunna skapa förvirring.

Sverige har skrivit under FN:s konvention om vägmärken för att det ska vara så enkelt som möjligt att köra över gränserna, men vi har samtidigt behållit en egen visuell stil. Myndigheten vill dessutom hålla nere det totala antalet skyltar längs vägarna för att inte överbelasta förarna. Om ett nytt behov uppstår försöker man i första hand ge en bredare betydelse till ett märke som redan existerar.

Experten: Dags att plugga körkortsteori igen
Att bilister inte har stenkoll på skyltar som E13 – eller de nya varianter som dyker upp utomlands – är ett välkänt problem. Så fort lappen är i hamn tenderar teorin att blåsa ut ur huvudet på många.
– Vi lär ut vägmärkena i trafikskolorna. Man får väl gå tillbaka och titta i körkortsböckerna igen, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg till Carup.
LÄS MER: