Ny kinesisk elbil kollapsar i krocktest. Punktsvetsarna lossnade i frontalkrocken i 50 km/h.
– Den instabila karossen väcker oro över det skydd den skulle erbjuda vid högre hastigheter , säger Euro Ncap.
Ny billiga små kinesiska elbilar är på väg att välla in över Europa. Men ett nytt krocktest som Euro Ncap utfört väcker stor oro. De krocktestade nya Dongfeng Box och upptäckte livsfarliga brister i krocktestet. Den lilla elbilen kollapsade i Euro Ncaps frontalkrock.
EuroNcap körde elbilen mot sin mobila progressiva deformerbara barriär. Den simulerar en frontalkrock mellan två bilar med delvis överlappning. En vanlig krock som kan vara väldigt farlig. Hastigheten var endast 50 km/h hos elbilen och den mobila barriären. Men säkerhetsingenjörerna hos Euro Ncap upptäckte allvarliga brister hos elbilen. Flera punktsvetsar som ska hålla ihop bilen lossnade och fick karossen att falla ihop som ett korthus.
– Det ökar risken för deformation runt kupén och minskar skyddet för passagerarna, uppger Euro Ncap.
Bilen fick bara tre stjärnor i krocktestet och skyddet av vuxna klassades bara till 69 procent. De säkraste bilarna ligger idag över 90 procent. Dessutom gick de elektriska dörrarna inte att öppna, vilket kan göra att passagerarna blir inlåsta i vraket och försvårar för räddningstjänsten.
Men bristerna stannade inte där. Trycket i krockkudden för föraren var så dåligt att huvudet slog i ratten. Dessutom riskerar instrumentpanelen att skada de främre passagerarnas ben. Euro Ncap riktar skarp kritik mot den nya billiga elbilen som ännu inte säljs i Sverige. Den har däremot lanserats i Norge som landets billigaste elbil och säljs bland annat i Finland, Spanien, Italien, Nederländerna, Tjeckien och Ungern.
– Dongfeng BOX matchar dock inte säkerhetsprestandan hos andra små elbilar som testats av Euro NCAP. Andra prisvärda elbilar, som BYD DOLPHIN SURF, Firefly, MINI Cooper e, Lynk & Co 02 och Renault 4 och 5 har uppnått fyra eller fem stjärnor, vilket belyser säkerhetsgapet för Dongfeng Box, uppger Euro Ncap.
Flera nya kinesiska bilar svikit i krocktester den senaste tiden. Nyligen kollapsade förarstolen hos hybriden MG3 i Euro Ncap:s test. Och i juli avslöjade Euro Ncap fel på krockgardinerna hos nya Chery Tiggo 7 och 8 vilket kan leda till att barns huvud skadas. Felet kvarstod i ett nytt test efter åtgärd. Först vid ett tredje test var det löst och bilens betyg har nu höjts till fem stjärnor. Problemen väcker ändå frågor om de nya kinesiska bilarna från vissa märken.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
