Det har pratats om den här amerikanska elbilen i flera år. Men när det äntligen var dags att visa upp Lucid Air i våras slog coronapandemin till och allt stoppades.
Nu är ett nytt premiärdatum satt: den 9 september ska “Tesladödaren” rulla ut på scenen.
Men glöm att den blir en folklig elbil. Priset är alldeles för högt för oss vanliga Svenssons.
Lucid Motors ska ta upp kampen med främst Tesla – och likheterna är faktiskt flera mellan de två amerikanska biltillverkarna.
Båda håller hus smack mitt i Silicon Valley, Amerikas centrum för elektronikutveckling. Och liksom Tesla erbjuder Lucid Air elbilslyx med hysterisk acceleration och lång räckvidd.
Med totalt 1 000 hästkrafter tillgängliga på beställning ska bilen kunna accelerera från 0 till 100 km/h på 2,6 sekunder, vilket är ungefär i nivå med Teslas toppmodell P100D. Prislappen sägs börja på ca 160 000 dollar, ungefär 1,6 miljoner kronor.
Lucid Air har en elmotor på varje axel, alltså en fram och en bak, och ett batteripaket under golvet som ska räcka till drygt 60 mils räckvidd.
Lucid Motors är egentligen inga uppstickare, utan har varit med oss sedan tiden innan Tesla lanserade sin första bil 2008 och man har skrivit kontrakt med racingserien Formel E om att leverera batteripaket till kommande säsonger.
Redan 2017 premiärvisade man sin elbil Air med udden riktad direkt mot Teslas toppmodeller.
Formmässigt är den kanske mest slående detaljen de 19 mm höga strålkastarna, som var och en består av 4.870 linser för att sprida ljuset på rätt sätt. Lucid hävdar att tekniken är tre gånger mer energisnål än konventionell LED-teknik.
Från början var det även tänkt att bilen skulle vara fullt förberedd för självkörande teknik och är utrustad med sex radarenheter, fyra lidar-enheter och inte mindre än nio olika kameror för att övervaka sin omgivning. För att stoppa passagerarna från att somna skulle den också ha 29 högtalare som ska kunna väcka döda till liv.
Om den tekniken finns i premiärmodellen får vi alltså veta den 9 september.
Maths Nilsson är grundare av Carup.
