Elbilstillverkaren Nevs slåss mot undergången in i det sista. Unika Saabar säljs ut i god tid.
– Så länge jag är kvar kommer jag inte att ge upp, säger vd Nina Selander till Carup.
I går spreds nyheten över hela världen. Nevs i Trollhättan säljer ut unika prototyper från sina lokaler i den gamla Saabfabriken.
– De här bilarna har stått lite undangömda och vi har funderat på vad man ska göra med dem. Under de tidigare utförsäljningarna har folk frågat om man får köpa dem, säger Nina Selander.
Det här är en utförsäljning som skapar ett vakuum i bilhistorien. Nevs säljer ut unika prototyper och splitternya bilar. Det handlar om allt från de sista serietillverkade modellerna. Men också okända prototyper och testbilar. Däremot kommer man inte att sälja prototypen till Emily GT som Nevs fortfarande hoppas sälja.
– Det har inte varit helt lätt att komma på hur vi ska sälja dem. Det går inte bara att köra iväg med bilarna. Men vi har ordnat så att det går att köpa dem som museiobjekt, säger Nina Selander.
Tiden håller på att ta slut
Det är en kall morgon i Trollhättan. Majsolen är fortfarande blek och kall. Folk väntar på sommaren och semestern. Hos Nevs tar man en dag i sänder. De kan inte blicka för långt bort mot horisonten. När som helst kan allt vara slut.
– Jag är uppsagd, men så länge jag arbetar kommer vi att försöka sälja våra projekt, säger Nina Selander.
Än så länge seglar Nevs vidare. Företaget är kantstött och tar in vatten. Ändå ger inte deras vd upp. Hon kämpar mot tiden och hoppet är det sista som överger en människa.
– Jag tror att vi kan ha ungefär fem månader kvar innan konkursen är ett faktum. Men det är svårt att säga exakt, eftersom det kan inträffa oförutsedda saker, säger Nina.
Saabs gamla lokaler är sålda. Nevs verkar fortfarande i dem. Pengarna var nödvändiga för att företaget ska kunna hålla ut några månader till.
– Vi har sålt byggnaden för att klara av coronaskulden som skulle betalas nu. Så vi har en liten tid kvar att överleva.
Går till jobbet
Hon kommer till jobbet varje dag. Nina passerar prototyperna på Emily GT och Pons. De två modeller som Nevs tog fram med hopp om att växa och samtidigt hålla liv i Saabs arv i bilvärlden. Hon hoppas fortfarande att de unika projekten kan säljas. Precis som allt annat i lokalerna töms Saabs tidigare borg på allt av värde.
– Vi går igenom saker och ser vad som ska lämnas över till Saabmuseet och vad som kan säljas till entusiaster.
Det är en fantastisk samling som kommer att säljas. Prototyper och de sista serieproducerade bilarna i Saabfabriken. Då är det inte konstigt att Saabfantaster från hela världen blir som tokiga. Sedan nyheten kom ut har det varit liv i luckan på Nevs i Trollhättan.
– Det är bättre om de här bilarna säljs till entusiaster som kan ta hand om dem. Det är människor som jag vet är mycket kunniga, de kommer att ta hand om bilarna som om det vore bebisar.
Hade Nevs varit en gammal faster på intensiven hade släktingarna sneglat mot sladden. Men man vet aldrig. Under inträffar hela tiden. Kanske dyker något upp i sista stund och räddar det svenska bilmärket.
– Jag kommer att stanna kvar till den sista dagen och aldrig ge mig. Fram till dess kommer jag att göra mitt bästa för att sälja våra projekt, hoppet är det sista som överger oss, avslutar Nina Selander.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
