Nu får sympatistrejken mot Tesla kritik från Motorbranschens arbetsgivareförbund.
– I det långa perspektivet kommer det bli svårt för många av våra berörda medlemsföretag att få ekonomin att gå ihop, säger Hanna Alsén, förhandlingschef på Motorbranschens arbetsgivareförbund, till TT
Omkring 60 företag inom motorbranschen är uttagna i sympatistrejk och blockad mot Tesla. De får hantera andra bilar än Tesla, men blockaden innebär att de inte får reparera eller hantera Teslas bilar.
Bilverkstäder som servar Telsabilar har varit indragna i strejken mot Tesla under en månads tid. Det drabbar många företag hårt, enligt Motorbranschens arbetsgivareförbund. IF Metall anser att den utvidgade blockaden är nödvändig.
Sympatistrejken kritiseras av arbetsgivarorganisationen Motorbranschens arbetsgivareförbund, som menar att den kan knäcka verkstädernas ekonomi. Även om företagen kan ansöka om kompensation ur en konfliktfond täcks inte alla kostnader.
– Jag har förståelse för IF Metalls ingång i att de vill ha kollektivavtal med Telsa och sett sig tvungna att trappa upp, men jag måste samtidigt konstatera att det drabbar våra medlemsföretag, säger Hanna Alsén till TT.
If Metall menar att de ska rikta sin ilska mot Tesla istället för mot fackets sympatistrejker.
– Anledningen till att vi måste sätta in sympatiåtgärder är att Tesla organiserar strejkbrytare och tar in arbetskraft bland annat utomlands ifrån. De beter sig som företag gjorde i Sverige för 100 år sedan, säger Veli-Pekka Säikkälä, avtalssekreterare på IF Metall, till TT.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter