Ferraris nya hyperbil har 1 200 hästkrafter och kostar en förmögenhet. Zlatan köpte en till sig själv i födelsedagspresent. Men när Europas allra första levereras är det någon annan som hinner före.
Nästan varje år köper Zlatan Ibrahimović en extrem superbil och ger den till sig själv i födelsedagspresent. I höstas avslöjade svensken sitt senaste köp, Ferraris nya hyperbil med 1 200 hästkrafter. Men trots den före detta fotbollsstjärnans vana att ligga först i kön var det någon annan som hann före denna gång. Redan dagarna före jul levererades Europas allra första Ferrari F80 och det var inte till Zlatan.
Den första leveransen av F80 gick istället till en anonym miljardär i Storbritannien. Medan de flesta förberedde julmat och slog in paket rullade Ferraris mest extrema bil just nu in i ett privat garage. Det brittiska exemplaret blev först i Europa och ett av bara tre som hittills levererats globalt. Nu visar bilder på Instagram hur det första exemplaret ser ut.
Ferrari F80 är efterträdaren till LaFerrari och Enzo och tillhör märkets exklusiva familj av Formel 1-inspirerade hyperbilar. Totalt ska bara 799 exemplar byggas. Zlatan visade själv upp sitt köp på Instagram i samband med sin födelsedag och skrev som traditionen bjuder en kort hälsning till sig själv. Men hans bil är ännu inte levererad.
Den första bilen som nådde Europa är lackerad i Rosso Taormina som är en mörk, vulkanisk röd nyans inspirerad av Etna. Nästan hela karossen är klädd i synlig kolfiber: splitter, sidor, tak, speglar och bakvinge. Det här är ingen Ferrari som försöker vara diskret. Den signalerar vad den är redan på håll. Även interiören är kompromisslös. Förarplatsen är klädd i röd Alcantara med kontrastsömmar och mer racerbil än lyxkupé. Fokus ligger helt på föraren. Komfort och vardagskörning är sekundärt.
Tekniken är lika brutal som siffrorna antyder. En 3,0-liters dubbelturbo-V6 levererar 900 hästkrafter på egen hand. Med hjälp av tre elmotorer där tekniken hämtats direkt från Formel 1 når totalen 1 200 hästkrafter. Fyrhjulsdrift och låg vikt gör att bilen klarar 0–100 km/h på 2,15 sekunder och når över 350 km/h i toppfart.
Motorn delar sin grundarkitektur med Ferraris Le Mans-vinnande 499P och är monterad extremt lågt för att sänka tyngdpunkten. Genom omfattande viktbesparingar i motorblock och vevhus väger bilen omkring 1 525 kilo trots hybridsystemet. Även aerodynamiken har varit central med luftflöden som leds från marken, över karossen och kontrolleras av en aktiv bakspoiler.
Prislappen uppges ligga runt 50 miljoner kronor. När Europas första Ferrari F80 redan står parkerad i ett brittiskt garage får Zlatan vänta på sin födelsedagspresent. Även i hyperbilarnas värld finns det ibland någon som är först – till och med före Zlatan.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
