Hundratusentals svenska bilister riskerar helt onödiga böter utan att ens veta om det. Om polisen stoppar dig vid en vanlig rutinkontroll och upptäcker att du saknar en obligatorisk detalj i bilen kostar det 500 kronor direkt.
Nyligen stoppade en polispatrull en personbil på väg 574 i Stora Höga, inte långt från Tjörnbron. Klockan hade hunnit passera midnatt. Förutom att kontrollera föraren gjorde polisen en inspektion av bilen – och upptäckte att bilisten saknade en varningstriangel.
Föraren fick surt erfar att det inte är valfritt att ha med sig triangeln i bilen. Det slutade direkt med en ordningsbot på 500 kronor. Enligt trafikförordningen är det ett absolut lagkrav att alla bilar ska vara utrustade med en godkänd varningstriangel.
Trots det vittnar polisen om att glömskan och okunskapen ute på vägarna är utbredd.
– När vi rapporterar hastigheten brukar det inte vara något problem. Men när det kostar 500 kronor att inte ha med sig varningstriangeln brukar folk säga: ”Jag visste inte det”, säger Richard Nilsson, trafikpolis och operativ koordinator vid Polismyndigheten Region Väst, till Vi Bilägare.
Det kan låta som ett banalt krav. Men att ha triangeln med sig och att faktiskt använda den kan vara skillnaden mellan liv och död när en bil blir stående längs vägen. Det är inte ovanligt att bilar som stannat i vägrenen blir påkörda, särskilt i dagens läge när allt fler rattsurfar och kollar på bilens pekskärm.
– Det är väldigt viktigt att man har en i bilen och att den placeras ut vid stopp. Under den mörka årstiden är stillastående fordon svåra att se, förklarar Herman Egelström, stationsbefäl, till NYHETERsto.
100 meters avstånd – annars blir det böter ändå
Om olyckan är framme, eller om du får motorstopp på en väg där hastighetsbegränsningen är över 50 km/h, är du enligt lag skyldig att sätta ut varningstriangeln. Och det räcker inte med att ställa den strax bakom stötfångaren. Triangeln ska placeras minst 100 meter bakom bilen så att andra trafikanter hinner sänka farten i tid. Sätter du den för nära bilen riskerar du 800 kronor i böter för felaktig placering.
Skulle du helt strunta i att sätta ut triangeln vid ett haveri kostar det 800 kronor. Om polisen dessutom konstaterar att du inte ens har någon triangel i bilen kan böterna slås ihop: 500 kr + 800 kr = 1 300 kronor totalt. På senare tid har så kallade varningspuckar – elektroniska LED-blixtar som läggs på vägen eller fästs på bilen – blivit allt populärare. I länder som Spanien ska dessa nu till och med ersätta den klassiska varningstriangeln. Men i Sverige gäller fortfarande den gamla lagen benhårt.
Du får gärna använda en blinkande varningspuck för att synas bättre, men den är bara ett komplement.
– Jag kan inte se att varningspuckar skulle vara förbjudna. Men det står i trafikförordningen att det ska vara en varningstriangel. Så man får inte ersätta den med en varningspuck, då riskerar man böter. Men att använda båda ser jag inget problem med, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson till Carup.
Ska du ut och bila i Europa gäller det att ha extra koll. I länder som Tyskland räcker det inte med varningstriangel; där är det även lagkrav på att ha reflexväst, förbandslåda och till och med munskydd i bilen.
FAKTA: Så mycket kostar slarvet med varningstriangeln
- Saknar varningstriangel i bilen: 500 kronor.
- Glömt att sätta ut triangeln vid haveri: 800 kronor.
- Placerat triangeln på fel avstånd (för nära): 800 kronor.
- Dubbelbot (saknar triangel + sätter inte ut vid haveri): 1 300 kronor.
Detta säger lagen (Trafikförordningen 57 §): “Föraren av ett fordon som ska vara utrustat med en varningstriangel ska sätta ut triangeln när fordonet på grund av en olyckshändelse, ett motorfel eller något liknande har blivit stående på körbanan eller vägrenen där den högsta tillåtna hastigheten är högre än 50 kilometer i timmen […] Varningstriangeln ska placeras på sådant avstånd från det uppställda fordonet och på sådant sätt att andra förare varnas i god tid.”
LÄS MER:
Maths Nilsson är grundare av Carup.
