Särskild besiktning på nytt krävs för veteranbilar. Så här blir de nya reglerna.
– Efter sommaren ska de skickas ut på remiss, säger Mikael Andersson, presschef på Transportstyrelsen.
Transportstyrelsen har ett nytt förslag för veteranklassning av bilar. Idag gäller regeln att alla bilar automatiskt blir besiktningsbefriade när de fyller 50 år. Enligt det nya förslaget kommer man att behålla den här åldersgränsen. Men ingen bil kommer att veteranklassas förrän de genomgått en särskild besiktning.
– Det krävs att ägaren inställer fordonet för en kontroll och får fordonet beskrivet som ett historiskt fordon, säger Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen.
Fortfarande oklart
Det är inte klart hur den här särskilda besiktningen ska gå till. Men Transportstyrelsen säger att det är för att garantera att bilarna har behållit sitt historiska värde.
– Man får göra vissa ändringar. Men det måste vara tidstypiska. Utöver det får man också göra ändringar av däck, fälgar och annan utstyrsel, säger Anders Gunneriusson.
Bilar som har byggts om med egen kreativitet kommer inte att gå igenom den här besiktningen. Transportstyrelsen vill att den nya regeln ska garantera att veteranbilsklassning bara gäller fordon som har ett allmänt historiskt värde. Och inte bara är ett utslag av en privat mekanikers våta motordröm.
– De som inte vill ha något undantag behöver inte göra något utan har då kvar sin ordinarie inställelseperiod vartannat år, säger Anders Gunneriusson.
Allt ska ut på remiss
Efter sommaren kommer Transportstyrelsens nya förslag att skickas ut på remiss – igen.
– Om jag inte missminner mig ingår det där i vårt arbete med att revidera besiktningsföreskrifter. Vi kommer gå ut med ett nytt föreskriftsförslag på remiss någon gång efter sommaren, säger Mikael Andersson, presschef på Transportstyrelsen.
Från början föreslår Transportstyrelsen en snävare gräns. Enligt det ursprungliga förslaget skulle bara bilar som var tillverkade fram till 1960 kunna veteranklassas.
– Det mötte motstånd och därför har vi arbetat om förslaget, säger Anders Gunneriusson.
Transportstyrelsens definition av ett historiskt fordon är att:
1 Bilen registrerades för första gången för minst 30 år sedan
2 Bilen överensstämmer med tillverkarens ursprungliga utförande eller senast godkända utförande
3 Bilen bara får ha ”tidstypiska” förändringar.
4 Ett ursprungsintyg från Motorhistoriska riksförbundet (MHRF) eller annan organisation med ”historiskt intresse och relevant kunskap” får användas som underlag för att styrka veteranbilens ursprung.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
