Mamma åtalad för 12-årings elspark – kan förlora körkort

Nyheter 25 augusti 2026, 11:26av Andreas Jemn

12-åringen togs av polisen på elsparkcykel. Nu åtalas mamman och riskerar körkortet.
– Många föräldrar vet inte att barnens elsparkcyklar är olagliga, säger polisen Lars Ekman.

Den 13 augusti i år kom en 12-årig pojke körande mycket snabbt på en elsparkcykel genom Malmö. Han for längs Bomgatan på väg ner mot Västra hamnen. Då åkte han rakt i famnen på en polispatrull. Poliserna mätte hastigheten till 45 kilometer i timmen och stoppade pojken.

Han sa sig inte ha en aning om att elsparkcykeln var olaglig. Och man skjutsade hem honom till föräldrarna.
– En elsparcykel som är laglig ska ha maximalt 250 watts motor och köra som fortast i 20 kilometer i timmen, om de överstiger detta så är det ingen elsparkcykel längre, säger Lars Ekman.

Olagliga elsparkcyklar kan få stora konsekvenser.

Mamma åker på brottet
Nu åtalas mamman för brott. Rubriceringen är tillåtande av olovlig körning. Eftersom sonen inte har ett mopedkort klass 1 så får han inte köra en sådan elsparkcykel på allmän väg. Mamman har erkänt i polisförhör att hon tillät honom köra den här olagliga elsparkcykeln. Men hon påstår också sig vara helt ovetande om att den inte var laglig.

– Många föräldrar köper de här till sina barn utan att ha en aning om reglerna. Och de kan finnas i vilka affärer som helst. Därför måste man vara uppmärksam vid köpet. Om det står att motorn har över 250 watts effekt, då är det inte lagligt att köra dem på svenska vägar, säger Lars Ekman.

Bekymrad över utvecklingen
Lars Ekman skakar på huvudet. Han ser det här varenda dag. Städerna är fulla med barn som kör olagligt på elsparkcyklar. Nu kommer pojkens mamma att ställas inför rätta i Malmö tingsrätt.

Om hon blir dömd kommer det handla om dagsböter. Domen skickas också till Transportstyrelsen för utredning. Där sitter utredare som avgör om människors körkortstillstånd ska dras in.
– Vi får in alla trafikbrott som polisen rapporterar, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen.

Om mamman fälls kommer hennes körkortstillstånd att prövas. Konsekvenserna att sonens framfart på elsparkcykeln kan bli svåra för familjen. Lars Ekman på Skånepolisen är en av Sveriges främsta experter på lagliga och olagliga elsparkcyklar. Han har arbetat intensivt med att rensa upp i träsket ute på våra gator och torg.
– Är det en laglig elsparkcykel så gäller samma regler som för cyklar. Man ska lämna företräde vid överfarter och de kan framföras på cykelbanor. Men samtidigt ska de ha en ringklocka, reflexer och ljus när det är mörkt, säger Lars Ekman.

Nya lagar på väg
Den här veckan har regeringen gett Transportstyrelsen i uppgift att utreda ett nytt regelverk kring elsparkcyklar. I Paris har man lagstiftat om att förarna ska ha varselväst och hjälm. Nu blir det upp till utredarna att ta fram förslag till nya lagar.

– Vi ser allvarligt på den omfattande ökningen av olyckor kopplat till den här fordonstypen. Vårt uppdrag är att se till att vi har ändamålsenliga regler för alla typer av fordon. Den kraftiga ökningen olyckor sänder tydliga signaler om att ytterligare åtgärder behöver vidtas inom området, säger Katarina Norén, enhetschef på Transportstyrelsen.

Polisen välkomnar detta.
– En varselväst skulle vara bra, men sedan ser jag svårigheter till exempel med de här elsparcyklarna som man hyr, säger Lars Ekman.

Regler för elsparkcyklar

Hjälmlag: Eftersom en godkänd elsparkcykel rent juridiskt klassas som en cykel är det lag på att alla under 15 år måste använda cykelhjälm när de kör.
Ingen lagstadgad åldersgräns: Enligt svensk lag finns det ingen åldersgräns för att köra en elsparkcykel, förutsatt att fordonet uppfyller kraven för att klassas som en cykel.
Max 20 km/h: För att räknas som en cykel (och få köras av barn) får elsparkcykeln ha en toppfart på max 20 km/h och en motoreffekt på max 250 watt. Är den starkare eller snabbare än så klassas den ofta som moped, vilket direkt kräver att föraren är minst 15 år gammal och har förarbevis.
Hyrbolagens avtal: Även om lagen tillåter barn att köra, har de flesta hyrbolag (som Voi, Tier och Bolt) en strikt åldersgräns på 18 år i sina användaravtal. Det är därmed inte tillåtet för barn att hyra eller låna andras konton för att köra dessa.
Trottoarförbud: Elsparkcyklar ska köras på cykelbana eller, om sådan saknas, på vägen. Det är olagligt att köra på trottoarer och gångbanor, oavsett hur gammal föraren är.
Förbjudet att skjutsa: Det är olagligt att åka flera personer på en elsparkcykel. Endast en person per fordon gäller.
Krav på utrustning: Precis som en cykel måste elsparkcykeln ha fungerande broms och ringklocka. Om den körs i mörker krävs även belysning fram och bak samt reflexer.