VW gjorde historiens största satsning och bilen kallades galenskap. Ny kostade den en miljon. Idag kan den bli din för 49 000 kr.
Volkswagen höll länge fast vid filosofin ”Folkets bil”. Men i slutet av 1990-talet kom en förändring. 1997 visade VW upp konceptbilar med rejäla W12-motorer, som definitivt inte var byggda för “folket”. Ferdinand Piëch, företagets vd, menade allvar. Folk kallade bilen galenskap. Men Piëch skulle visa att VW kunde bygga världens bästa bil.
År 1999 tog Volkswagen nästa steg. På bilsalongen i Frankfurt visade de upp Concept D. En elegant bil som pekade mot en framtida lyxsedan. Piëch var tydlig i sina ambitioner. Volkswagen skulle inte längre bara vara ett märke för folket. Den skulle mäta sig med Mercedes-Benz och deras S-klass.
Slutresultatet skulle stavas Phaeton. Ett tekniskt mästerverk som erbjöds med W12-motor, fyrhjulsdrift, adaptiv luftfjädring och en avancerad klimatanläggning. Piëch gjorde allt som krävdes för att lyckas med Phaeton. Om ingenjörerna inte skulle klara sitt jobb väntade en hård dom.
– Då sparkar jag dem alla och sätter in ett nytt team. Och om de säger att de inte kan göra det, sparkar jag även dem, berättade Piëch enligt Autox.
Men målet uppnåddes till slut. Phaeton lanserades 2002. Modellen erbjöds med tre motorer, både bensin och diesel. En 3,2-liters V6, en 4,2-liters V8 och Volkswagens mycket starka 6,0-liters W12. Toppmodellen levererade 420 rejäla hästkrafter. Ändå var motorn så tyst att den knappt kunde höras eller märkas inuti bilen. Ny kostade bilen en miljon. Idag går den att hitta för 50 000 kronor.
Exemplar för 50 000 kr
Nu finns det billigaste exemplaret för 49 000 kronor på Blocket, ett exemplar med brister. Men även ett exemplar med V10 säljs på Blocket för 99 000 kronor. Den har en dieselmotor med automatisk växellåda, 313 hk och 21 000 mil på mätaren. Bilen har svart lack. Interiören är svart med eleganta trädetaljer, och lädersäten som ser ut att vara i fint skick.
Andra Phaeton-ägare har tidigare rapporterat vissa problem. Bland annat att luftfjädrarna kan börja läcka och att kompressorn kan slitas ut eller gå sönder. Även fönsterhissar och elstolar har slutat fungera hos vissa. Ta därför en extra titt på detta, och be om full servicehistorik. För den som hittar rätt finns det en bil med teknik på Bentley-nivå. Men till ett pris som påminner mer om en begagnad Golf.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
