Lotus Omega toppade 305 km/h 1991 – kör ifrån Lotus nya elbil

I veckan presenterade Lotus sin nya elektriska SUV Eletre .
Men Lotus Omega var långt före som familjebil med sportbilsprestanda. Familje-Opeln byggdes om av Lotus och fick 382 hästkrafter. Med hjälp av ett växlingsknep toppade bilen 305 km/h och kör ifrån den nya elbilen.

Lotus presenterade förra veckan sin nya elektriska familjebil Eletre med superbilsprestanda. Bilen fick kritik för att vara tung och klumpig och ingen riktig Lotus. Vissa experter gick i taket och menade att Lotus varumärke urvattnades när det användes på en tung elbil. Men det är knappast första gången. Lotus har genom åren satt sitt namn på ett antal större bilar för att tjäna pengar.

En av det tidiga 1990-talets hetaste bilmodeller var Lotus Omega som baserades på en vanlig Opel Omega 3000. Motorn byggdes med Opels gamla raka sexa som grund, men var kraftigt omarbetad av Lotus. Sexan borrades upp till 3,6 liter och fick dubbla turboaggregat och smidd vevaxel. Trimningen hade avsedd verkan och effekten blev 382 hk och vridmomentet 568 Nm. 

Dessutom försåg Lotus bilen med en mängd andra värstingdelar från andra GM-modeller. Bland annat hade bilen sexväxlad låda från Corvette ZR-1. Karossen breddades rejält och fick skärmbreddare i plast.

Opel och Lotus hade skapat en femsitsig superbil som körde ifrån dete mesta som fanns 1990. BMW:s nya M5 ansågs vara tidens värsta familjebil och hade 315 hk. M5:or var rena rundningsmärket på autobahn för Lotus Omega. 

Även i Sverige rundade Lotus Omega det mesta. I ett smått legendariskt Youtube-klipp kör en Lotus Omega ifrån den svenska trafikpolisen som hänger med upp till drygt 200 km/h. Toppfarten var officiellt sett 285 km/h, men genom att låta fartspärren gå i på femte växeln och sedan lägga i sexan sägs bilen klara 305 km/h enligt ett nytt Youtube-klipp du kan se här ovan. Det innebär att den 31 år gamla Lotus Omegan åker ifrån den nya elbilen Lotus Eletre.