Efter 46 långa år på 14 meters djup återser en Ford Granada Coupé från 1975 dagens ljus. Med hjälp av en specialbyggd flotte, en undervattensdrönare och över 200 timmars arbete lyckades Hampus Granström bärga kultbilen. När bilen kom upp på land väntade oväntad överraskning.
Det krävs både ihärdighet och en smula galenskap för att ge sig på att bärga bilar från sjöbotten. När bilentusiasten Hampus Granström och hans team identifierade vraket av en klassisk V6-driven Ford Granada Coupé från 1975 var det ingen lätt match. Bilen låg dumpad på ett svårtillgängligt ställe som endast går att nå med båt, omgiven av gyttja på 14 meters djup.
För att överhuvudtaget hitta och inspektera bilen använde Hampus en undervattensdrönare (Chasing M2 Pro) utrustad med kamera. Platsen visade sig vara en hel bilkyrkogård under vattenytan, där fordon förr i tiden körts ut för en brant och sänkts. Inför projektet byggde Hampus en helt egen bärgningsflotte från grunden. Ett nätt arbete på 200 timmar.
Hampus dök själv ner till vraket tillsammans med dykarna Rainer och Roger. Eftersom flera decennier av bottenlera omslöt bilen gick det inte att trä spännband under karossen. I stället fästes stålwire direkt i takkonstruktionen. Med hjälp av flottens vinschar och två stora uppblåsbara lyftsäckar lättade den tunga Forden från botten under kraftig bubbelbildning. Flotten bogserades därefter av en båt mot land, där Hampus morfar stod redo och hjälpte till att koppla wires till en Volvo L90 hjullastare som drog upp vraket på torra land.
Trots att bilen legat under vatten sedan 1980 (den var bara fem år gammal när den dumpades, troligen efter att ha blivit krockad då både skärm och fälg hade skador) var skicket förvånansvärt bra på flera punkter – filmen får många att tappa hakan. Och inne i den blöta och leriga kupén dolde sig spännande fynd från 1970-talet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
