YouTubern lagade en krockad McLaren. Motorn var helt död – men kunde lagas med billig Mercedes-del. Nu är bilen klar. Så här mycket har han sparat.
– Vi ligger rejält på plus, säger Mat Armstrong.
Många har följt YouTubern Mat Armstrongs kamp med iver, när reparerade en svårt krockskadad Bugatti. Nu har han igång med ett nytt projekt. Denna gång handlar det om att laga en krockskadad McLaren 600LT på bara nio dagar. Bilen köptes osedd, direkt från Grekland. Väl framme märkte teamet att motorn inte startade. Felet berodde på en trasig pyrosäkring, som stänger av all ström när bilen krockar hårt.
Att köpa en ny pyrosäkring direkt från McLaren kostar vanligtvis hutlösa priser. Men Mat Armstrong vägrade att gå i den fällan. Kort senare upptäckte han att exakt samma pyrosäkring används i helt vanliga bilar. Och istället för att betala tusentals kronor för McLarens dyra originaldel köpte han en fullt passande del till en Mercedes-Benz. För 160 kronor.
– Superbilstillverkare tar ofta orimliga priser för komponenter som är identiska med dem i vanliga personbilar, säger Armstrong.
Den billiga Mercedes-säkringen fick igång motorn. Men arbetet fortsatte. Även bilens hjulupphängning var helt förstörd efter kraschen. För att lösa det använde teamet en nedre länkarm från en McLaren 720S. De byggde om länkarmen i verkstaden så att den skulle passa 600LT-modellens krängningshämmare.
– McLaren ville ha 770 pund. Och två veckor och två dagars väntetid,
Trots det omfattande arbetet och de kreativa problemlösningarna lyckades teamet få superbilen fullt fungerande och körklar på otroliga nio dagar.
– Nio dagar senare har vi en återuppbyggd McLaren 600LT. Jag är överlycklig. Alla hjul, bromsarna, det är en så ren och snygg bil, säger Armstrong.
Så mycket har han sparat
Den totala projektkostnaden landade på 1,33 miljoner kronor. I priset ingår bilen, frakten från Grekland, alla reservdelar. I Sverige ligger priserna för en begagnad McLaren 600LT vanligtvis mellan 2,5 och 3,3 miljoner kronor. I Storbritannien kostade den billigaste 142 000 pund, motsvarande 1,8 miljoner. Det innebär en besparing på minst 420 000 kronor.
– Vi ligger rejält på plus, avslutar Mat Armstrong.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
