I fem veckor har elbilen blockerat flera laddplatser. Nu är skräcknotan på 330 000 kronor. Och avgifterna från Tesla fortsätter ticka.
På en parkeringsplats i den tyska staden Dasing har en elbil orsakat både frustration och en stor nota. I fem veckor har bilen stått parkerad i en Tesla Supercharger, uppger Friedberger Allgemeine. Dels har bilen blockerat två laddplatser. Och samtidigt har avgifterna vuxit kraftigt. Nu är notan uppe i 330 000 kronor. Enligt Friedberger Allgemeine är det en hyrbil, en Ora 03, som står parkerad.
Vid Teslas Superchargers måste man betala trängselavgift om bilen står kvar vid laddstolpen efter att laddningen är klar. Om bilen är laddad till 80 procent eller mer, eller om laddningen är avslutad, har man fem minuter på sig att flytta den. Annars kostar det 50 cent per minut i Tyskland. Under rusningstid kan priset stiga till 1 euro per minut. Priserna är i princip samma i Sverige. Bilen har stått där i 40 dagar, alltså 57 600 minuter. Det innebär att kalaset redan ligger på minst 28 800 euro, motsvarande 330 000 kronor.
Man kan tro att det finns ett tak för trängselavgifterna. Men Superchargers är strikta. Tesla skriver på sin webbplats:
– Det finns ingen gräns för hur mycket trängselavgifter som kan ackumuleras. Vi rekommenderar att du flyttar ditt fordon när batteriladdningen är över nivån för när trängselavgifter kan tillkomma.
En medarbetare på en bondemarknad i närheten berättar för Friedberger Allgemeine att uthyrningsföretaget redan försökt flytta bilen. De har däremot misslyckats på grund av bilens låsmekanism som gör att den inte kan köras iväg under laddning. Tesla uppger för tidningen att de kommer att utreda ärendet. Och fram tills dess tickar avgifterna vidare.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
