Krävdes på 15 000 kr: ”Hitte-på-skador”

Att privatleasa är ska vara smidigt och enkelt. Men det kan snabbt bli en riktig ekonomisk mardröm för den som inte har koll på villkoren.
– Det var rena hitte-på-skador, säger Jonas Arnesen som privatleasade en BMW till Aftonbladet.

Vi har tidigare skrivit om Fia som fick en chocknota på närmare 40 000 kronor när hon lämnade tillbaka sin leasingbil. Nu vittnar fler om hur privatleasingens bekvämlighet förvandlats till en dyr fälla. Med fakturor på tiotusentals kronor för skador de knappt kan se. Bland annat journalisten Jonas Arnesen som fick en kalldusch när han lämnade tillbaka sin BMW. Han krävdes på 15 000 kronor.
– Resten var rena hitte-på-skador. Vissa märken går knappt att se, säger han till Aftonbladet.

Jonas Arnesen ifrågasätter att bolaget inte kompenserade honom för ett fel som aldrig åtgärdats under hela leasingperioden. En tänd varningslampa som han körde runt med i 18 månader. En annan kvinna som leasat sin bil genom Jyske Finans fick en räkning på 30 000 kronor för repor på bakrutan och små märken hon hävdar aldrig funnits. När hon bad om bilder fick hon svaret att bilen redan skickats iväg.

Först efter att hon klagat sänktes beloppet till 20 000 kronor, berättar hon för Aftonbladet. En annan som vittnar om dyra fakturor efter leasingperioden är Göteborgaren Johan Nilsson Rhedin. Han berättar om liknande erfarenheter när han och hans fru lämnade tillbaka sin Volkswagen Golf.
– De försökte ta betalt för normalt slitage. En fälg som kostade 2 400 på deras egen hemsida fakturerades för nästan det dubbla, säger han till Aftonbladet.

Efter att han hänvisat till konsumentköplagen halverades räkningen. Men han säger att han aldrig mer kommer att leasa bil. För den som inte är uppmärksam kan privatleasingens smidighet snabbt bli en dyr affär. Och därför gäller det att hålla koll på vad som räknas som normalt slitage och att kanske åtgärda mindre skador själv.
LÄS MER: