Två dagar efter att han hämtat ut sin nya hyperbil låg den kraschad på vägen. Bilderna sprids nu världen över. Men en detalj förbryllar: varför löste inga airbags ut?
Han hade precis fått nycklarna till sin nya Lamborghini Revuelto. Två dagar senare låg hyperbilen kraschad på vägen sönderslagen i kolfiber och aluminium. Bilderna från olycksplatsen har spridits snabbt i sociala medier. Men det är inte bara förödelsen som väcker reaktioner. En detalj förbryllar många som ställer sig frågan varför inga airbags löste ut.
Olyckan inträffade i den indiska delstaten Kerala där en splitterny Lamborghini Revuelto kolliderade med en Mahindra Scorpio. Exakt hur kraschen gick till är oklart men av skadorna att döma fick sportbilen en kraftig smäll från sidan. Efter kollisionen ska lambon ha vält och blivit liggande på sidan. Trots den våldsamma smällen uppges ingen ha skadats.
Skadorna på Lamborghinin är extrema. Passagerarsidan är söndertrasad, ett bakhjul har slitits loss, en fälg är knäckt och fronten är kraftigt intryckt. Den lilafärgade karossen är svårt deformerad och bilen ser ut att vara bortom räddning. Det här är en laddhybrid med över 1 000 hästkrafter men i mötet med en vanlig SUV spelade prestandan ingen roll. Smällen var tillräcklig för att förvandla en hyperbil för sex miljoner kronor till skrot.
Men det som skapat mest diskussioner är bilderna inifrån kupén. Trots den omfattande förstörelsen syns inga utlösta krockkuddar. I kommentarsfälten har det spekulerats i om föraren saknade bälte men den förklaringen håller inte. I moderna bilar kan airbags lösa ut även om bältet inte är på. En rimligare förklaring är hur krocksystemen faktiskt fungerar.
Airbags utlöses inte av “hur illa bilen ser ut”, utan av sensorer som mäter hur snabbt bilen bromsas upp och i vilken riktning krafterna kommer. Vid sneda smällar eller sidokollisioner kan systemet bedöma att frontairbags inte ska aktiveras. Varje krockkudde styrs separat och ibland bedömer bilen att en utlösning inte skulle ge bättre skydd i just den typen av kollision. Det kan se märkligt ut på bilder men behöver inte betyda att något gått sönder i säkerhetssystemet.
Extra snöpligt är tajmingen. Ägaren hade bara dagar tidigare lagt upp ett klipp där han kör ut bilen från garaget för första gången. Uppgifter gör gällande att bilen fortfarande rullade med tillfälliga skyltar när olyckan inträffade. Drömmen om den nya Lamborghinin tog alltså slut nästan direkt men på ägarens egen Instagram ser vi honom stoltsera med sitt nya vrålåk.
Ägarens egen video bara två dagar innan kraschen
Nu återstår frågan vad som händer med vraket. Bilar med kolfiberchassi och avancerad hybridteknik är sällan rimliga att reparera efter så här stora skador. Värdet på marknaden uppges ligga runt sex miljoner kronor men efter kraschen är bilen i praktiken bara delar. Kanske blir det ett projekt för Youtubern Mat Armstrong som tidigare försökt väcka liv i en totalförstörd Lamborghini Revuelto. Eller så glöms den bort på en bilskrot för lyxbilar i Dubai.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
