Den första Cybertrucken har kommit till Norden. Nu har den provkörts av en norsk motorjournalist.
– Att köra Cybertruck är lite som att vara en superstjärna för en dag, säger motorjournalisten Mats Brustad i norska TV2.
Norge är Teslas förlovade land. Därför är det kanske inte så konstigt att de knasiga norrmännen är en av de första utanför moderlandet Amerika att få importera en Tesla Cybertruck. Bilen har tagits dit av Norwegian Machinery.
– Du kan köra Cybertruck på vanligt B-körkort, men det förutsätter vissa saker, här i Norge har man ändrat en del, säger motorjournalisten Mats Brustad i norska TV2.
I Norge har man minskat släpvikten från de amerikanska fem tonen till 3,5. Samtidigt är lastvikten betydligt mindre. I USA får man lasta hela 1,1 ton i bilen. Men de norska myndigheterna tillåter bara 347 kilo. Men det spelar ingen roll för Mats Brustad som känner sig underbart mallig bakom ratten.
– Det är det häftigaste som jag någonsin kört, alla som vi möter vänder sig om för att se vad det är som kommer, säger den norska motorjournalisten.
Den norska motorjournalisten blir uppspelt över all uppmärksamhet. Folk vrider nacken ur led när bilen far fram på de norska vägarna. Han rattar runt längs vintertyngda och blaskiga landsvägar och känner sig som en filmstjärna. Det är heller inte så konstigt. Cybertrucken har alla hört talas om, men få utanför amerikanska överklassområden har sett en på riktigt.
Dessutom överraskar Cybertrucken på den erfarna motorjournalisten. Den var inte alls som han förväntade sig.
– Bilen överraskar mig i körningen, jag trodde den skulle bli tungstyrd och inte helt lätt att manövrera. Men den är förvånansvärt lätt och följer fint med i svängarna, säger Mats Brustad.
Det är inte så konstigt. Teslas system “steer-by-wire” gör att det inte finns någon koppling mellan ratten och hjulen. Därför kan man köra en tre tons monsterbil utan att det känns mycket mer än en vanlig personbil.
– Jag måste erkänna att det kanske inte är den vackraste bilen jag sett. Men det är ändå en speciell design och jag är glad över att få provat den, säger Mats Brustad.
Nu finns det ett exemplar av den här bilen i Norge. Priset är nästan två miljoner svenska kronor.
– Att undra om den är värd pengarna är detsamma som att fråga om en Ferrari är värd vad man får betala. Det är upp till köparen, avslutar Mats Brustad.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
