Koenigsegg har slagit flera världsrekord. På Örebro Flygplats lyckades en Koenigsegg Jesko putsa rekordet från noll till 400 km/h och tillbaka till noll med nästan en sekund. Bilen slog även världsrekord på 0-400 km/h. Och ännu snabbare rekordförsök är på gång.
– Vi har gjort förberedelser för toppfartsrekord också, säger Christian von Koenigsegg.
Koenigsegg Jesko är tillbaka med besked. På Örebro Flygplats gjorde den svenska hyperbilen en rejäl putsning av Koenigsegg Regeras ett år gamla rekord på noll till 400 km/h och tillbaka till noll. Jesko klarade körningen på 27,83 sekunder, en putsning med 0,98 sekunder. Av bara farten slog Jesko även rekord på 0-250-0 mph och på bara 28,27 sekunder.
Inte nog med det. Koenigegg blev även snabbaste produktionsbil upp till 400 km/h på 18,82 sekunder och snabbast upp till 250 mph på 19,2 sekunder. Rekorden sattes med Koenigseggs testförare Markus Lundh bakom ratten på Örebro Flygplats klockan 5 på morgonen den 27:e juni 2024.
– Eftersom det är en stor prestandautmaning på en mycket kort tidsperiod finns det inget annat test som detta, det är det som gör det spännande, säger Koenigsegg.
Rekorden togs med en Koenigsegg Jesko Absolut helt i standardversion, så när som på en rullbur. Bilen är toppfartsversionen av Jesko och har en en 5,0-liters dubbelturbo-V8 som ger 1625 hästkrafter på E85. Hästkrafterna går ner i backen via bakhjulen och Koenigseggs nioväxlade Light Speed Transmission. Bilen kördes på E85-bränsle och var skodd med Michelin Cup2 R-däck.
– Det är en helt annan bil, det finns det inga batterier i den här bilen förutom 12 volt. Det är en V8-motor med 1600 hästkrafter som körs på förnybart E85-bränsle. Den har vår LST 9-växlade växellåda. Detta är versionen med lågt luftmotstånd, så det är en fördel från noll till 400 km/h, men den har ingen aktiv aero eller downforce vid inbromsning, men ändå lyckades vi slå våra egna rekord, säger Christian von Koenigsegg.
De nya världsrekordet kan vara en försmak inför ett ännu mer prestigefyllt rekord. Koenigsegg laddar nu för att slå sitt eget världsrekord som Koengisegg Agera RS innehar med 447 km/h, och som fortfarande är det gällande och godkända fartrekordet för produktionsbilar.
– Såklart vill vi prata om toppfartsrekordet också och vi har gjort en hel del förberedelser. Nu är det upp till att få däcken godkända för denna hastighet så kommer vi att vara redo att köra inom en mycket snar framtid, säger Christian von Koenigsegg.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
