Nu har EU-parlamenetet klubbat flera nya besiktningsregler. Stora förändringar för bilägare på gång.
– Det är EU-parlamentet som röstat om parlamentets ställning till EU-kommissionens förslag, säger Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen till Carup.
Den här veckan klubbade EU-parlamentet igenom sitt förslag till nya besiktningsregler. Nu återstår förhandlingar innan de slutgiltigt kan beslutas och sedan införas i Sverige och de andra medlemsländerna.
– Ministerrådet har också tagit ställning till förslaget och nu återstår en dialog mellan ministerrådet och parlamentet under ordförandeskapets ledning.
Anders Gunneriusson har följt med under hela processen. Det har varit ett styvt arbete. EU har i flera år manglat de nya besiktningsreglerna.
– Utgången är vanligtvis en kompromiss mellan rådet och parlamentet. Tidigt att säga men det ser ändå ut som om det inte blir någon förtätning av besiktningsintervall för fordon äldre än 10 år, vilket även var svenska ståndpunkter i förhandlingsarbetet.
Möjligt i alla länder
Snart ska man kunna besiktiga bilen i alla EU-länder. Om du turistar i Italien ska du kunna köra inom en besiktningsstation och sedan ska det även gälla i Sverige.
– Den frågan och frågan om stöd för erkännande av besiktningar gjorda i andra länder tas upp som två viktiga ställningstaganden i parlamentets röstning.
Till hösten tror man att de nya reglerna kan bli klara. Sedan får medlemsländerna ungefär tre år på sig att införa dem.
– Men det är inte något definitivt beslut innan rådet och parlamentet kommit överens. Det blir ett byte av ordförandeskap i juli och tidplanen är lite osäker beroende på hur det nya ordförandeskapet, Polen, kommer att prioritera denna förhandling. Förhoppningsvis blir det klart under hösten.
Så här ser nya EU-reglerna ut:
Krockkuddar och assistanssystem
Här kommer kontrollerna att utökas väsentligt. Moderna bilar har många sensorer och assistanssystem som tidigare varit undantagna besiktningen. Nu kommer de också att innefattas och det innebär mer tekniskt komplicerade besiktningar.
Utökade kontroller av elbilar
Elbilar och laddhybrider kommer att få utökade kontroller. Batterier och ledningar kommer också att besiktigas vid den vanliga kontrollen. Det innebär mer tekniskt komplicerade besiktningar.
Återkallelser kontrolleras
Det är ganska vanligt med återkallelser. Då ska biltillverkaren kontakta sina kunder och be dem att komma in till närmaste auktoriserade verkstad för att åtgärda problemen. Med de nya besiktningsreglerna kommer det även att kontrolleras vid besiktningsstationerna.
Man ska kunna besiktiga bilen i alla länder
EU-parlamentet vill att en besiktning ska gälla i alla länder. Tyska turister i Sverige ska kunna åka inom Bilprovningen och besiktiga bilen så att den även gäller i hemlandet. Det här har varit en viktig fråga för att konsolidera Europa.
Fler kontroller utmed vägarna
Förutom den vanliga besiktningen kommer också polisen att utföra flera kontroller längs vägarna. De så kallade flygande inspektionerna kommer att bli fler. Det innebär att polisen utför samma kontroller som besiktningsorganen och kan ge underkänt vid vägkanten.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
