Nu bekräftar Volvo att de flyttar tillverkning av XC60-modellen till USA. Torslandaverken tappar en produktion på ungefär 60 000 bilar per år.
– Som vi bedömer det nu kommer inte det här ha någon betydande effekt på Torslanda överhuvudtaget, vad gäller produktion eller anställda eller så, uppger Volvo Cars.
Donald Trumps strafftullar får Volvo att flytta produktionen av Volvo XC60 till sin amerikanska bilfabrik i Ridgeville utanför Charleston, South Carolina. Ungefär 60 000 bilar per år som är avsedda för USA och övriga amerikanska länder ska tillverkas i USA istället för Sverige. Produktionen ska starta i slutet av 2026, uppger Volvo Cars.
Trots att omkring 60 000 bilar försvinner från Torslandafabriken uppger Volvo att inga jobb ska påverkas.
– Det kommer vara en viss volym som försvinner från Torslanda. Men vi kommer ändå behöva göra plats för produktion av EX60 där, säger presschefen Kristin Boldemann Wester till Dagens Industri.
Volvo XC60 är företagets bästa säljande modell. I år har XC60-försäljningen ökat med 23 procent i USA. Just nu tillverkas de bilarna i Göteborg, men har av Donald Trump belagts med 25 procent tull.
– Att lägga till XC60 till vår produktionslinje i Charleston kommer att ytterligare stärka företagets position och attraktivitet på den konkurrensutsatta amerikanska marknaden, samtidigt som det stöder och skapar amerikanska tillverkningsjobb, säger Håkan Samuelsson, VD för Volvo Cars.
Som det ser ut ska Volvo Torslandaverken i Göteborg fortsätta att tillverka XC60 för den europeiska marknaden. Någon gång nästa år eller 2027 ska fabriken i Göteborg även börja tillverka den nya elbilen EX60. Det finns också uppgifter om att Volvo ska flytta produktion av XC90-modellen till USA, men det är inget Volvo bekräftar just nu.
Volvos fabrik i USA är idag kraftigt underutnyttjad. Volvo har plöjt ner 12 miljarder kronor i fabriken senaste decenniet. Den har en kapacitet på 150 000 bilar, men tillverkar just nu ett mindre antal av elbilarna EX90 och Polestar 3.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
