De kinesiska bilarna skulle ta Sverige med storm. Men nu stoppas försäljningen av flera märken i Sverige.
Flera kinesiska bilmärken som nyligen lanserats i Sverige har nu dragit i handbromsen rapporterar Vi Bilägare. Ekonomiska problem, osäkra marknadsförhållanden och nya EU-tullar gör att flera modeller tillfälligt försvinner från den svenska marknaden.
Ett av märkena som nu pausas är Aiways. De eldrivna suvarna dök upp som ett lågprisalternativ till Tesla, men i dag står tillverkningen helt still. Företaget har ekonomiska svårigheter och försöker enligt svenska importören få in nytt kapital från USA för att kunna starta produktionen igen. Sedan i mars har inga nya bilar från Aiways registrerats i Sverige, men de drygt 200 som redan rullar kan fortfarande servas.
Också märket Ora, som ägs av kinesiska Great Wall Motors, har stoppat sin försäljning i Sverige. Här handlar det inte om pengar, utan om politik. När EU införde strafftullar på elbilar från Kina valde den svenska importören att tillfälligt satsa på Baltikum istället.
– Vi har anpassat vår strategi efter rådande marknadsförutsättningar, säger Linda Ungh, marknadschef på importören International Motors Nordic, till Vi Bilägare.
Företaget har tidigare flaggat för att lansera ett det kinesiska märket Wey i Sverige, med deras laddhybridteknik. Lanseringen skulle ha skett redan under våren. Men bilen har hittills bara nått de baltiska marknaderna.
Vad som händer framöver är fortfarande oklart. Men en väg framåt kan vara att tillverka bilarna i EU för att slippa tullarna eller att fokusera på hybridmodeller istället för rena elbilar. Det är en strategi som exempelvis MG redan valt. Men nu pausas Aiways, Ora och Wey i Sverige tills vidare.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
